Tesla fait face à un nouveau recours collectif devant le tribunal de district américain du district nord de Californie. Le dossier judiciaire affirme que la société a publié une mise à jour logicielle qui, à l'insu des propriétaires du Model SandModel X, a épuisé la capacité de leur batterie d'au moins 20 %. Cela s'est apparemment produit sans aucune information dans le journal des modifications de la mise à jour concernant la batterie.
Dans certains cas, après cette mise à jour, la batterie est devenue inutilisable, ce qui signifie que les propriétaires concernés ont dû en acheter une nouvelle auprès de Tesla pour la somme modique de 15 000 $. Ceux qui ont eu plus de chance n’ont eu qu’à payer à un tiers entre 500 et 750 dollars pour annuler la mise à jour afin de pouvoir bénéficier des performances de la batterie dont ils disposaient avant la mise à jour.
Tesla a, sans surprise, nié tout lien de causalité entre la ou les mises à jour logicielles (le nombre de mises à jour ne ressort pas tout à fait clairement) et le "déclassement de la batterie".
Les plaignants demandent "une réparation pour les blessures et les dommages monétaires qu'ils ont subis en conséquence", ainsi que le recouvrement "de toutes les réparations auxquelles ils ont droit, y compris, mais sans s'y limiter, une indemnisation pour les dépenses personnelles et accessoires, y compris l'indemnisation des propriétaires de Tesla qui ont payé pour remplacer leur batterie ou pour annuler les mises à jour logicielles, des dommages-intérêts punitifs et une injonction obligeant Tesla à cesser unilatéralement de mettre à jour le logiciel ou de modifier les performances de leurs véhicules sans leur consentement", indique le dossier.
La balle est désormais dans le camp des tribunaux, un processus qui pourrait s'étendre sur plusieurs semaines, voire plusieurs mois. Nous continuerons de surveiller la situation et de fournir des mises à jour.
