Tesla se enfrenta a una nueva demanda colectiva en el Tribunal de Distrito del Distrito Norte de California. El expediente judicial afirma que la empresa emitió una actualización de software que, sin que los propietarios del Model SandModel X lo supieran, agotó la capacidad de la batería en al menos un 20 %. Aparentemente, esto sucedió sin ninguna información en el registro de cambios de la actualización relacionada con la batería.
En algunos casos, después de esta actualización, la batería quedó inoperable, lo que significa que los propietarios afectados de esta manera tuvieron que comprar una nueva de Tesla por la friolera de 15.000 dólares. Aquellos que tuvieron más suerte solo tuvieron que recurrir a pagarle a un tercero entre $ 500 y $ 750 para revertir la actualización y poder experimentar el rendimiento de la batería que tenían antes de la actualización.
Tesla, tal vez como era de esperar, ha negado cualquier vínculo causal entre la actualización de software (o actualizaciones; no queda del todo claro por la redacción de cuántas estamos hablando) y la "reducción de la batería".
Los demandantes buscan "compensación por las lesiones y daños monetarios que han sufrido como resultado", y recuperación "de toda compensación a la que tienen derecho, incluyendo, entre otros, compensación por gastos de bolsillo y incidentales, incluida la compensación para los propietarios de Tesla que pagaron para reemplazar su batería o revertir las actualizaciones de software, daños punitivos y una orden judicial que obligue a Tesla a dejar de actualizar unilateralmente el software o modificar el rendimiento de sus vehículos sin su consentimiento", indica la presentación.
La pelota está ahora en el tejado de los tribunales, un proceso que podría extenderse durante varias semanas o incluso meses. Continuaremos monitoreando la situación y brindando actualizaciones.
