Le Roadster de nouvelle génération de Tesla a été officiellement annoncé en 2017 et devait être commercialisé en 2020. Cinq années se sont écoulées depuis ce moment, et au cours de cette période, Elon Musk a promis que le Roadster était presque prêt pour la production à plusieurs dizaines de reprises. C'est devenu un mème à ce stade.
Potentiellement plus intéressant, le teaser vient cette fois de Lars Moravy, responsable de l'ingénierie automobile chez Tesla. Il a déclaré que le prochain Roadster serait "la dernière meilleure voiture pour les pilotes" et a laissé entendre que l'équipe d'ingénierie "a montré à Elon des démos sympas la semaine dernière".
Cela implique que le nouveau Tesla Roadster sera lancé très prochainement et sera le dernier véhicule conçu pour les passionnés de conduite avant que la conduite autonome ne prenne le relais. Cela pourrait signifier que l’entreprise se concentrera sur la conduite autonome et que tous les futurs modèles seront conçus dans cet esprit.
Même si les commentaires de Lars Moravy semblent prometteurs, il est important de noter que Musk a teasé plusieurs « démos sympas » au fil des ans, mais nous attendons toujours le Roadster. En fait, de nombreuses personnes ont déposé des dépôts allant de 50 000 $ à 250 000 $, et il n'y a pas de Roadster en vue.
Lorsqu'Elon Musk a initialement dévoilé le Roadster de nouvelle génération, ses spécifications semblaient presque fantastiques : une autonomie de 1 000 km par charge et un temps de sprint de 0 à 100 km/h de seulement 1,9 seconde. Cependant, alors que les constructeurs rivaux lancent déjà leurs propres supercars entièrement électriques, le Roadster pourrait rencontrer une rivalité intense si jamais elle se matérialise. En outre, on craint toujours qu'il ne subisse un sort similaire à celui du Cybertruck, dont le produit final n'a pas atteint les performances initialement annoncées.
