टेस्ला की अगली पीढ़ी के रोडस्टर की आधिकारिक तौर पर 2017 में घोषणा की गई थी और इसे 2020 में रिलीज़ किया जाना था। उस क्षण से पांच साल बीत चुके हैं, और उस अवधि में एलोन मस्क ने वादा किया था कि रोडस्टर कुछ दर्जन बार उत्पादन के लिए लगभग तैयार था। ये इस समय एक मीम बन गया है.
संभावित रूप से अधिक दिलचस्प, इस बार टीज़र टेस्ला में वाहन इंजीनियरिंग के प्रमुख लार्स मोरावी की ओर से आया है। उन्होंने कहा कि आगामी रोडस्टर "अंतिम सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर की कार" होगी और संकेत दिया कि इंजीनियरिंग टीम ने "पिछले सप्ताह एलोन को कुछ अच्छे डेमो दिखाए थे।"
निहितार्थ यह है कि नया टेस्ला रोडस्टर बहुत जल्द लॉन्च होगा और सेल्फ-ड्राइविंग के आने से पहले ड्राइविंग के शौकीनों के लिए डिज़ाइन किया गया आखिरी वाहन होगा। इसका मतलब यह हो सकता है कि कंपनी अपना ध्यान सेल्फ-ड्राइविंग पर केंद्रित कर देगी और भविष्य के सभी मॉडल इसी को ध्यान में रखकर डिजाइन किए जाएंगे।
भले ही लार्स मोरावी की टिप्पणियाँ आशाजनक लगती हैं, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि मस्क ने पिछले कुछ वर्षों में कई "कूल डेमो" पेश किए हैं, लेकिन हम अभी भी रोडस्टर का इंतजार कर रहे हैं। वास्तव में, कई लोगों ने $50,000 से $250,000 तक की राशि जमा की है, और कोई रोडस्टर दिखाई नहीं दे रहा है।
जब एलोन मस्क ने शुरुआत में अगली पीढ़ी के रोडस्टर का अनावरण किया, तो इसकी विशिष्टताएँ लगभग काल्पनिक लग रही थीं - प्रति चार्ज 1,000 किमी की रेंज और 0 से 100 किमी/घंटा की गति केवल 1.9 सेकंड में। हालाँकि, प्रतिद्वंद्वी निर्माताओं ने पहले से ही अपने स्वयं के ऑल-इलेक्ट्रिक सुपरकार जारी कर दिए हैं, अगर रोडस्टर कभी भी सफल होता है तो उसे तीव्र प्रतिद्वंद्विता का सामना करना पड़ सकता है। इसके अलावा, यह चिंता बनी हुई है कि इसका हश्र साइबरट्रक जैसा ही हो सकता है, जहां अंतिम उत्पाद मूल रूप से बताए गए प्रदर्शन के आंकड़ों को पूरा करने में विफल रहा।
