Juste après que Tesla ait retiré le modèle AWD de base de son configurateur en ligne, le constructeur automobile a introduit une version à propulsion arrière 3 750 $ moins chère. Le prix de départ est de 43 990 $, et après application du crédit d’impôt complet de 7 500 $, le coût effectif revient à 36 490 $.
Certains suggèrent que Tesla équiperait le véhicule de batteries au lithium-fer-phosphate (LFP), moins coûteuses à produire que les cellules au nickel-manganèse-cobalt (NMC). Les packs LFP sont également loués pour leur durabilité et leur efficacité, ce qui explique peut-être pourquoi Tesla peut maintenir le prix du nouveau ModelY si bas.
La version rafraîchie offre 418 km d’autonomie, contre 449 km pour l’option AWD abandonnée. Le modèle RWD n'offre plus la configuration à sept places et son taux de charge maximal est plafonné à 170 kW au lieu du pic de 250 kW pris en charge par les versions AWD existantes.
