Peugeot a rafraîchi les E-308 et E-308 SW aujourd'hui, et la marque semble avoir décidé qu'il était important de mettre en majuscule ce « E » dans les noms.
De plus, cela leur a donné une batterie plus grosse – de 8,6 %, pour être exact. Elle est passée de 51 kWh de capacité utile à 55,4 kWh. Grâce à cela, l’autonomie en cycle mixte WLTP est désormais annoncée à 450 km.
La batterie se charge jusqu'à 100 kW sur un chargeur CC, et si vous y allez, vous obtiendrez de 20 % à 80 % en 32 minutes, et Plug & Charge est également pris en charge. La recharge CA est assurée par un chargeur embarqué triphasé allant jusqu'à 11 kW. Le véhicule à charger est également pris en charge (fournissant jusqu'à 3,5 kW et 16 A) mais avec un adaptateur vendu séparément par les concessionnaires Peugeot.
Le groupe motopropulseur reste inchangé, développant un maximum de 115 kW (156 ch) et 270 Nm de couple. Les voitures bénéficient d'une garantie de 8 ans ou 160 000 km. Ils sont conçus et produits en France.
L'emblème du lion Peugeot à l'avant est désormais illuminé, une première pour la marque, et il est intégré à un nouveau design de calandre couleur carrosserie avec une nouvelle signature lumineuse à trois griffes. A l'arrière, on retrouve trois griffes LED inclinées de chaque côté de « l'élégante bande laquée noire au-dessus de l'emblème Peugeot », précise la marque.
De nouvelles jantes en alliage diamantées de 18 pouces sont de série, « apportant élégance, innovation et aérodynamisme ». Il existe deux nouvelles couleurs de carrosserie : Lagoa Blue sur la E-308 et Ingaro Blue sur la E-308 SW.
À l’intérieur, on retrouve de « nouveaux graphismes élégants » sur le groupe d’instruments et cinq « i-Toggles » intégrés dans « une élégante bande noire sous l’écran tactile central ». Ceux-ci peuvent être configurés comme raccourcis vers divers paramètres pour la climatisation, les contacts, les stations de radio, la navigation, etc.
Un éclairage d'ambiance personnalisable en huit couleurs est également présent, s'étendant du tableau de bord jusqu'aux panneaux de porte, et les sièges de la deuxième rangée peuvent être divisés en trois parties (40/20/40), avec des commandes rabattables dans le coffre, qui a une capacité de 598 l dans le SW.
Apple CarPlay et Android Auto sont de série, et l'intérieur offre quatre ports USB‑C : deux à l'avant et deux à l'arrière. Il prend également en charge les mises à jour logicielles sans fil par liaison radio et comprend un outil de planification de voyage qui intègre des arrêts de recharge le long de l'itinéraire.
Les carnets de commandes des nouveaux E‑308 et E‑308SW ouvriront cet automne.
