Huawei et Chery ont fait face à leur part de défis avec leur entreprise collaborative de véhicules électriques, Luxeed, après le lancement de leur premier modèle, la berline S7. Après des retards de production et des plaintes de clients, les sociétés ont relancé l'élégant véhicule électrique avec des baisses de prix sur la plupart des versions et une production améliorée pour garantir des livraisons plus rapides.
Initialement lancé fin 2023, le Luxeed S7 a rapidement attiré l'attention. Cependant, les goulots d’étranglement de la production ont entraîné de longs délais d’attente pour les clients. Désormais, avec une usine dédiée et un processus d'assemblage rationalisé, Luxeed promet une expérience client considérablement améliorée.
Le Luxeeed S7 offre aux acheteurs un choix de cinq niveaux de finition distincts pour répondre à leurs besoins et à leur budget. À partir d'un prix compétitif de 249 800 RMB (environ 29 400 €), la gamme comprend des variantes à moteur unique comme le Pro (autonomie CLTC de 705 km), Max et Max+. Pour ceux qui ont soif de performance, les Max RS et Ultra sont dotés de configurations à deux moteurs qui offrent une accélération exaltante, atteignant 100 km/h à l'arrêt en seulement 3,3 secondes. La batterie de 82 kWh remplace l'ancien pack de 62 kWh dans les versions les plus basses.
Luxeed a considérablement réduit les prix des versions Max, Max+ et Max RS par rapport au lancement initial. La variante Pro d’entrée de gamme conserve le prix d’origine mais reçoit une mise à niveau substantielle de la batterie et de l’autonomie.
Le Luxeed S7 se démarque par son design épuré et ses dimensions généreuses (longueur : 4 971 mm, largeur : 1 963 mm, hauteur : 1 474 mm, empattement : 2 950 mm). Basée sur la plate-forme haute tension 800 V de Huawei, la berline promet une autonomie CLTC impressionnante allant jusqu'à 855 km.
Les groupes motopropulseurs comprennent des configurations à moteur unique (propulsion arrière) et à deux moteurs (transmission intégrale). Les modèles à double moteur affichent un temps d'accélération 0-100 km/ha époustouflant de 3,3 secondes.
Luxeed repousse les limites de l'assistance à la conduite avec Huawei ADS (Autonomous Driving System). Le S7 d'entrée de gamme dispose d'une version de base de l'ADS, permettant une assistance sur autoroute et au stationnement. Dans le même temps, les versions supérieures offrent une version complète pour une assistance améliorée à la conduite en ville.
Après les premiers contretemps, il semble que Luxeed, soutenu par la force de Huawei et Chery, ait résolu les problèmes et soit prêt à faire sensation sur le marché en plein essor des véhicules électriques. Les ajustements de prix, la disponibilité améliorée et les fonctionnalités avancées positionnent le S7 comme un concurrent incontournable.
