Le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) a publié des détails sur la nouvelle AUDI E7X. Cela survient après que le constructeur automobile allemand a demandé une licence de vente, confirmant la taille, la puissance et le potentiel du véhicule à atteindre des marchés bien au-delà de l'Asie, y compris l'Europe. L'E7X est le deuxième véhicule de la nouvelle marque AUDI entièrement électrique, un partenariat entre SAIC et Volkswagen.
La marque AUDI a abandonné le célèbre logo à quatre anneaux connu dans le monde entier, dans l'espoir de se forger une nouvelle identité dans le segment des véhicules électriques en évolution rapide. Cette stratégie est censée la séparer de la gamme existante de la société mère. La marque AUDI vend déjà un break élégant, l'AUDI E5 Sportback, qui utilise la technologie de SAIC.
La nouvelle AUDI E7X attire l'attention simplement en raison de sa taille. Le SUV s'étend sur une longueur imposante de 5,05 m, mesure 1,99 macros et mesure 1,71 m de hauteur. Son empattement de 3,06 m de long suggère un habitacle très spacieux, offrant aux passagers suffisamment d'espace pour s'étendre. La plus grande version à transmission intégrale pèse 2 673 kg. Cette grande plate-forme est conçue pour gérer une grande puissance et une technologie avancée. L’AUDI E7X présente une grande unité LiDAR montée bien en évidence au-dessus du pare-brise avant. Les acheteurs peuvent également choisir parmi de grandes roues optionnelles, de 21 ou 22 pouces, pour compléter le look impressionnant.
L'E7X offre aux conducteurs deux choix : l'option propulsion utilise un seul moteur électrique qui développe 300 kW, soit environ 402 chevaux. Pour ceux qui en veulent plus, le modèle à traction intégrale est vraiment à la hauteur. Il ajoute un deuxième moteur puissant à l'avant, qui apporte 200 kW (268 ch) supplémentaires. Ensemble, ces deux moteurs confèrent au AWD E7X une puissance totale du système de 500 kW, soit 670 chevaux. Les deux moteurs proviennent de Huayu Automotive, une filiale de SAIC. Malgré son poids et ses dimensions, ce SUV a une vitesse de pointe de 230 km/h.
L'AUDI E7X sera alimentée par une batterie fournie par CATL. Bien que la capacité précise du pack n'ait pas été annoncée, le choix d'un fournisseur réputé tel que CATL garantit que le véhicule bénéficiera d'une technologie cellulaire de pointe. Les moteurs provenant de Huayu Automotive de SAIC soulignent le lien étroit du modèle avec la fabrication chinoise. Le module LiDAR intégré indique que l'E7X sera lancé équipé du matériel nécessaire aux futurs systèmes avancés d'aide à la conduite.
Un développement majeur est que le SUV construit en Chine devrait atteindre des marchés au-delà de la Chine. Des sources suggèrent que l'AUDI E7X est en cours d'évaluation pour l'exportation, y compris vers l'Europe. Le 2 décembre, le groupe Volkswagen a officiellement enregistré la marque E7X auprès de l’Office de l’Union européenne pour la propriété intellectuelle. Volkswagen a publiquement déclaré son intention d’exporter des véhicules construits en Chine, positionnant ainsi les installations de production du pays comme une plaque tournante mondiale. L’entreprise a également demandé à la Commission européenne de lever les droits de douane sur les véhicules électriques fabriqués en Chine, une demande qui est actuellement à l’étude.
