Het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) heeft details vrijgegeven over de nieuwe AUDI E7X. Dit komt nadat de Duitse autofabrikant een verkooplicentie heeft aangevraagd, wat de grootte, het vermogen en het potentieel van het voertuig bevestigt om markten ver buiten Azië, inclusief Europa, te bereiken. De E7X is het tweede voertuig van het nieuwe, volledig elektrische merk AUDI, een partnerschap tussen SAIC en Volkswagen.
Het merk Audi heeft het beroemde wereldwijd bekende logo met vier ringen laten vallen, in de hoop een nieuwe identiteit te creëren in het snel evoluerende EV-segment. Deze strategie zou het moeten scheiden van de bestaande line-up van het moederbedrijf. Het merk AUDI verkoopt al één strakke stationwagen, de AUDI E5 Sportback, die gebruik maakt van technologie van SAIC.
De nieuwe AUDI E7X trekt de aandacht simpelweg vanwege zijn formaat. De SUV is maar liefst 5,05 meter lang, meet 1,99 meter en is 1,71 meter hoog. De wielbasis van 3,06 meter doet denken aan een zeer ruime cabine, waardoor de passagiers voldoende ruimte hebben om zich uit te strekken. De grootste versie met vierwielaandrijving weegt 2.673 kg. Dit grote platform is ontworpen om grote kracht en geavanceerde technologie aan te kunnen. De AUDI E7X pronkt met een grote LiDAR-eenheid die prominent boven de voorruit is gemonteerd. Kopers kunnen ook kiezen uit grote optionele wielen, 21 inch of 22 inch, om de indrukwekkende look compleet te maken.
De E7X biedt bestuurders twee keuzes: de optie met achterwielaandrijving maakt gebruik van een enkele elektromotor die 300 kW of ongeveer 402 pk levert. Voor degenen die meer verlangen, levert het model met vierwielaandrijving echt iets op. Hij voegt een tweede, krachtige motor voorin toe, die 200 kW (268 pk) extra bijdraagt. Samen geven deze twee motoren de AWD E7X een totaal systeemvermogen van 500 kW of 670 pk. Beide motoren zijn afkomstig van Huayu Automotive, een dochteronderneming van SAIC. Ondanks zijn gewicht en afmetingen heeft deze SUV een topsnelheid van 230 km/u.
De AUDI E7X wordt aangedreven door een batterij geleverd door CATL. Hoewel de precieze capaciteit van het pakket niet is bekendgemaakt, garandeert de keuze voor een gerenommeerde leverancier als CATL dat het voertuig zal profiteren van de modernste celtechnologie. Motoren afkomstig van Huayu Automotive van SAIC onderstrepen de sterke band van het model met de Chinese productie. De geïntegreerde LiDAR-module geeft aan dat de E7X zal worden gelanceerd met de hardware die nodig is voor toekomstige geavanceerde rijhulpsystemen.
Een belangrijke ontwikkeling is dat de in China gebouwde SUV markten buiten China zal bereiken. Bronnen suggereren dat de AUDI E7X wordt geëvalueerd voor export, ook naar Europa. De Volkswagen Groep heeft het handelsmerk E7X officieel geregistreerd bij het Intellectual Property Office van de Europese Unie op 2 december. Volkswagen heeft publiekelijk zijn voornemen kenbaar gemaakt om in China gebouwde voertuigen te exporteren, waardoor de productiefaciliteiten van het land als mondiaal knooppunt worden gepositioneerd. Het bedrijf heeft ook een verzoekschrift ingediend bij de Europese Commissie om de tarieven op in China gemaakte elektrische voertuigen op te heffen – een verzoek dat momenteel wordt beoordeeld.
