Kia America a « dévoilé » l'EV6 GT aujourd'hui « pour la première fois en Amérique du Nord ». La voiture "fait ses débuts" à la Monterey Car Week, mais il est intéressant de voir comment quelque chose qui est officiel depuis plus d'un an peut faire l'une de ces choses.
Kia a annoncé l'EV6 GT aux côtés de toutes les autres variantes de l'EV6 en mars 2021. Il s'agit du haut de gamme impressionnant avec 576 ch, et il sera enfin disponible en Amérique du Nord au quatrième trimestre de cette année (donc d'octobre à décembre). Tous les acheteurs recevront un crédit de recharge de 1 000 kWh dans les stations Electrify America, utilisable sur trois ans.
Pour célébrer le fait qu'elle expédiera ce modèle environ 19 à 22 mois après son annonce initiale, Kia America a ressenti le besoin de le « révéler » officiellement... encore une fois.
Passons donc en revue les chiffres très rapidement, même si notre page de spécifications est également votre amie dans ce cas. L'EV6 GT accélère de 0 à 60 mph en 3,4 secondes et de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Lors de tests indépendants réalisés par AMCI, elle a surpassé une Ferrari Roma et une Lamborghini Huracan Evo Spyder RWD dans une course de dragsters, ce n'est donc pas en reste, c'est sûr.
Il dispose d'une batterie de 77,4 kWh qui se charge de 10 à 80 % en moins de 18 minutes si l'on trouve un chargeur de 350 kW. Il existe également un mode Drift, une suspension à commande électronique, un différentiel électronique à glissement limité, un châssis renforcé, une direction à rapport plus rapide et le design extérieur GT s'épanouit sur les carénages avant et arrière, y compris des accents néon. À l'intérieur, des sièges baquets inspirés de la course vous maintiennent en position et le tableau de bord arbore des accents vert fluo.
