La Lotus Emeya a officiellement fait ses débuts en Chine. Avec un prix de départ de 80 030 €, cette centrale électrique n'est pas bon marché, mais elle a certainement beaucoup à offrir.
Deuxième véhicule électrique de Lotus, après le SUV Eletre, Emeya se décline en quatre niveaux de finition, dont un Emeya R+ haut de gamme avec 675 kW de puissance, 985 Nm de couple et un 0 à 100 km/h d'accélération en seulement 2,78 secondes.
Avec une batterie de 102 kWh, Emeya et Emeya S+ offrent une autonomie allant jusqu'à 650 km avec une seule charge. La même batterie installée dans les versions R et R+, plus puissantes, offre respectivement une autonomie de 520 km et 480 km.
La berline est dotée d'un aileron avant et d'un aileron arrière actifs, qui améliorent à la fois les performances et l'efficacité.
À l’intérieur de l’Emeya, vous disposerez de cinq sièges et d’un écran d’infodivertissement de 15,1 pouces. Ceux qui préfèrent une expérience plus exclusive peuvent également opter pour une configuration à quatre places.
L'Emeya dispose d'une gamme impressionnante de 34 capteurs d'aide à la conduite, dont la technologie LiDAR, qui facilite la conduite intelligente sur autoroute et le stationnement automatique. Deux puces Nvidia Orin X effectuent les calculs.
Les quatre versions de la Lotus Emeya coûtent entre 668 000 et 1 180 000 RMB en Chine, ce qui représente entre 80 030 et 141 400 €. Et pour ceux qui recherchent une personnalisation supplémentaire, il existe une gamme d'options supplémentaires, allant des étriers de frein hautes performances à un superbe ensemble carbone.
