On a beaucoup parlé ces derniers temps de ce qui se passe entre Foxconn et Nissan. Les initiés du secteur se demandaient si Foxconn allait racheter Nissan, mais Foxconn a clarifié les choses : ils cherchent à travailler ensemble, pas à prendre le contrôle.
L'intérêt de Foxconn pour Nissan a fait parler tout le monde d'un éventuel rachat. Mais Foxconn a clairement déclaré que l'achat d'actions Nissan n'était pas son objectif. Au lieu de cela, ils souhaitent s'associer à Nissan sur différents projets de véhicules électriques.
C'est une grande différence. Au lieu d'un rachat classique, Foxconn et Nissan recherchent des moyens de travailler ensemble, comme des projets communs, le partage de technologies et la conception de choses ensemble. Cela permet aux deux sociétés d'utiliser ce pour quoi elles sont bonnes sans les tracas d'une fusion complète. Il s’agit plutôt d’un partenariat adaptable et rapide qui se concentre sur ce qui les intéresse tous les deux.
Nissan peut utiliser les compétences de Foxconn en matière de fabrication et de gestion des chaînes d'approvisionnement. Foxconn, quant à lui, peut exploiter les plates-formes automobiles existantes et le savoir-faire en ingénierie de Nissan. Cela pourrait accélérer le développement et la production de nouvelles voitures électriques, donnant ainsi aux deux sociétés un avantage sur le marché en croissance rapide des véhicules électriques.
Alors que les gouvernements du monde entier militent pour moins de pollution et que davantage de personnes veulent des véhicules électriques, les constructeurs automobiles recherchent de nouvelles façons de fabriquer des voitures électriques. Les partenariats comme celui entre Foxconn et Nissan sont de plus en plus courants parce que les entreprises réalisent qu'il est utile de partager des ressources et des connaissances.
La stratégie EV de Foxconn semble consister à construire un réseau de partenariats. En travaillant avec différents constructeurs automobiles, ils s'impliquent dans différentes parties du marché des véhicules électriques. Cette approche leur permet d’étendre leur implication et de bénéficier de la croissance globale du secteur des véhicules électriques. L’accent mis sur la collaboration et non sur les rachats montre une manière plus prudente et stratégique de gérer l’industrie automobile complexe.
