Evergrande a dépensé environ 47,4 milliards de RMB (près de 7 milliards de dollars) pour créer son activité de fabrication de véhicules électriques et sa première voiture est enfin sur le point d'arriver sur le marché. Deux showrooms d'expérience client viennent d'ouvrir - un à Guangzhou et un à Tianjin - permettant aux acheteurs potentiels de venir découvrir la nouvelle voiture de près. La survie de l'entreprise repose sur ce petit véhicule après ses récents problèmes de développement immobilier. L'entreprise utilise toutes les connaissances acquises en vendant des maisons pour attirer de nouveaux clients dans ses nouvelles salles d'exposition. Espérons que cette entreprise se porte mieux.
Un modeste dépôt de 1 000 RMB (147 $) garantit le nouveau Hengchi 5 à partir du 20 mai. Il ne sera initialement disponible qu'en petit nombre et sera destiné à être utilisé pour les services de covoiturage de type Uber, qui font partie du groupe de véhicules à énergie nouvelle d'Evergrande, en abrégé NEV.
L'entreprise a choisi cette approche car elle estime que le fait d'utiliser la voiture pour le covoiturage lui donnera une bien meilleure visibilité que n'importe quelle publicité et permettra aux gens d'en faire l'expérience avant de l'acheter. La production de masse devrait démarrer le 22 juin.
Hengchi 5 mesure 4,7 m de long, 1,9 m de large et 1,6 m de haut avec un empattement de près de 2,8 m et pèse 1 985 kg. Elle est propulsée par un seul moteur UAES, une coentreprise entre Bosch et CNEMS, qui développe 201 ch (150 kW) et donne à la voiture une vitesse de pointe de 180 km/h (112 mph).
