Evergrande brukte rundt 47,4 milliarder RMB (nesten 7 milliarder dollar) på å sette opp sin EV-produksjonsvirksomhet, og den første bilen er endelig i ferd med å komme på markedet. To Customer Experience-utstillingslokaler har nettopp åpnet – ett i Guangzhou og ett i Tianjin – slik at potensielle kjøpere kan komme inn og oppleve den nye bilen på nært hold. Selskapets overlevelse kjører på dette lille kjøretøyet etter dets nylige problemer med eiendomsutvikling. Selskapet bruker all kunnskapen det har fått fra salg av hus for å lokke nye kunder inn i sine nye utstillingslokaler. La oss håpe denne virksomheten gjør det bedre.
Et beskjedent innskudd på 1000 RMB ($147) sikrer den nye Hengchi 5 fra 20. mai. Den vil i utgangspunktet bare være tilgjengelig i et lite antall med den tiltenkte bruken for Uber-lignende ride-hailing-tjenester, en del av Evergrandes New Energy Vehicle Group, kort NEV.
Selskapet valgte denne tilnærmingen ettersom de tror at å ha bilen brukt til å kjøre bil vil gi den mye bedre eksponering enn noen reklame, og det vil la folk faktisk oppleve det før de kjøper. Masseproduksjonen skal etter planen starte 22. juni.
Hengchi 5 er 4,7 m lang, 1,9 m bred og 1,6 m høy med en akselavstand på nesten 2,8 m og veier 1 985 kg. Den drives av en enkelt motor fra UAES, et joint venture mellom Bosch og CNEMS, som yter 201 hk (150 kW) og gir bilen en toppfart på 180 km/t (112 mph).
