Une analyse du marché allemand de janvier montre que les utilisateurs cherchant à acheter des voitures de luxe se tournent progressivement vers les véhicules électriques. Le cas est mis en évidence par la dernière Série 7 de BMW. Environ 43 % de toutes les ventes de la Série 7 en janvier concernent la variante i7 entièrement électrique. Cela ne surprendra peut-être pas certains, étant donné que l’année dernière, Tesla était la marque de voitures de luxe la plus vendue. Cependant, il est un peu difficile de comparer le modèle SandModel X à la série 7 de BMW ou à l'EQS de Mercedes.
Quoi qu'il en soit, l'i7 a été bien accueilli par les critiques et c'est sans doute la meilleure version de la famille en raison de son groupe motopropulseur extrêmement doux ainsi que de la douceur de conduite intrinsèque aux véhicules électriques.
La deuxième variante la plus recherchée était la 740d, qui est la version à moteur diesel. Ce n’est pas une surprise puisque c’est la version la moins chère à obtenir et à exécuter. Le plus intrigant est que le i7 est en fait l’itération la plus chère de toutes.
De toutes les Série 7 à moteur ICE, l’hybride rechargeable n’a pris que 15 % des parts en janvier.
Il reste à voir s’il s’agit simplement d’une fluctuation temporaire ou du début d’une tendance plus large, étant donné que les chiffres de BMW reflètent uniquement les données de janvier. Les mois à venir permettront de clarifier la direction à prendre.
