En tysk marknadsanalys för januari visar att användare som vill köpa lyxbilar stadigt går över till elbilar. Fallet lyfts fram av BMW:s senaste 7-serie. Cirka 43 % av all försäljning av 7-serien i januari är av den helt elektriska i7-varianten. Det kanske inte är förvånande för vissa, med tanke på att Tesla förra året var det mest sålda lyxbilsmärket. Även om det är lite jobbigt att jämföra Model SandModel X med BMW:s 7-serie eller Mercedes EQS.
Hur som helst, i7 togs emot väl av recensenter och det är utan tvekan den bästa versionen i familjen på grund av dess extremt smidiga drivlina samt den mjuka körningen som är inneboende för elbilar.
Den näst mest eftertraktade varianten var 740d, som är den dieseldrivna versionen. Det är knappast en överraskning eftersom det är den billigaste versionen att få och köra. Den mer spännande delen är att i7 faktiskt är den dyraste iterationen av dem alla.
Av alla ICE-drivna 7-serier tog laddhybriden bara 15 % av andelen i januari.
Det återstår att se om detta bara är en tillfällig fluktuation eller början på ett bredare mönster, med tanke på att BMW:s siffror endast återspeglar januaridata. De kommande månaderna kommer att ge klarhet i färdriktningen.
