Ford Motor Company a publié des chiffres impressionnants de ventes de véhicules électriques pour janvier. La gamme électrique du constructeur automobile, dirigée par la Mustang Mach-E, a enregistré des ventes record, donnant un bon début d'année aux ambitions de Ford en matière de véhicules électriques.
La société a vendu un total de 5 666 véhicules électriques aux États-Unis, soit 21,2 % de plus qu'à la même période l'an dernier. La Mustang Mach-E a réalisé ses meilleures ventes de janvier, avec 3 529 unités trouvées dans de nouveaux foyers. Il s'agit d'une augmentation substantielle de 173 % par rapport à janvier de l'année précédente.
Les performances impressionnantes du Mach-E en font le deuxième SUV électrique le plus vendu au pays, derrière le Tesla Model Y. Même si Ford essaierait de le rendre impressionnant, l'écart entre le modèle Y et le Mach-E prendra des années pour se combler.
Ces bons chiffres de ventes prouvent la popularité croissante de Mach-E. Alors que le modèle a connu une baisse des ventes au début de 2024, Ford a réussi à relever ces défis, conduisant à une résurgence des ventes tout au long de l'année, culminant avec un total de 52 000 unités vendues aux États-Unis – encore loin derrière les 372 000 unités du Model Y vendues l'année dernière.
La camionnette électrique de Ford, le F-150 Lightning, a contribué à la tendance positive des ventes avec une augmentation de 7,6 % des ventes au détail. Les véhicules hybrides de Ford ont également bénéficié d'un essor significatif. Les ventes du F-150 hybride ont grimpé de 38,2 % à 4 368 unités – un autre début d'année record.
Dans l'ensemble, les ventes de véhicules électrifiés de Ford, qui comprennent des véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques, ont atteint 18 961 unités en janvier, soit une augmentation de 19,8 % par rapport à l'année précédente et un nouveau record pour le mois. Le marché global des véhicules électriques continue également de croître, avec 1,3 million de véhicules électrifiés vendus aux États-Unis l’année dernière, en hausse de 7,4 % par rapport à 2023, même si les constructeurs automobiles individuels connaissent des succès variables.
Tesla a vu ses ventes globales baisser en 2024, avec une baisse à deux chiffres en Californie. Lorsque l’on compare ses résultats avec la croissance connue par d’autres fabricants de véhicules électriques, il est possible qu’un changement de marché soit déjà en cours.
