Aujourd'hui, Lucid a annoncé que ses modèles d'avions auraient enfin accès à plus de 23 500 Superchargeurs Tesla aux États-Unis à partir du 31 juillet.
Le Lucid Gravity a le connecteur NACS intégré, mais pas l'Air - donc, pour accéder aux superchargeurs Tesla, vous aurez besoin d'un adaptateur. Comme le font tous les autres fabricants de véhicules électriques, Lucid propose un tel adaptateur aux propriétaires d’Air, à 220 $ hors taxes.
Mais cela présente un énorme inconvénient : en utilisant l’adaptateur, la voiture ne se chargera qu’à 50 kW maximum. C'est ridiculement lent étant donné que l'Air peut charger jusqu'à 250 kW ou 300 kW sur une station de recharge CCS (selon le modèle exact).
La société affirme que vous obtiendrez jusqu'à 322 km d'autonomie par heure en gardant un Supercharger occupé, mais il reste à voir combien de personnes emprunteront réellement cette voie. Peut-être que s'il n'y a pas d'autres chargeurs plus rapides dans une zone, c'est une bonne idée, sinon ce n'est pas tellement le cas. Et cela ne peut pas non plus être une bonne nouvelle pour les propriétaires de Tesla, si les propriétaires de Lucid commencent chacun à monopoliser les Superchargers pendant des heures à la fois.
