Dzisiaj firma Lucid ogłosiła, że jej modele samolotów wreszcie uzyskają dostęp do ponad 23 500 ładowarek Tesli w USA od 31 lipca.
Lucid Gravity ma wbudowane złącze NACS, ale Air nie – więc aby uzyskać dostęp do ładowarek Tesli, potrzebujesz adaptera. Jak robi każdy inny producent pojazdów elektrycznych, Lucid zapewnia właścicielom Air właśnie taki adapter w cenie 220 USD bez podatków.
Ma to jednak ogromną wadę: korzystając z adaptera, samochód będzie ładował się jedynie z mocą do 50 kW. To absurdalnie wolno, biorąc pod uwagę, że Air może ładować z mocą do 250 kW lub 300 kW na stacji ładowania CCS (w zależności od konkretnego modelu).
Firma twierdzi, że przy zajętym ładowaniu doładowaniem można uzyskać do 322 km zasięgu na godzinę, ale okaże się, ile osób faktycznie pójdzie tą trasą. Być może, jeśli w okolicy nie ma innych, szybszych ładowarek, to jest to dobry pomysł, w innym przypadku – nie za bardzo. I nie może to być świetna wiadomość dla właścicieli Tesli, jeśli każdy z właścicieli Lucid zacznie godzinami pochłaniać doładowania.
