Audi a révélé les prix de son SUV électrique Q8 e-tron. Pour le marché américain, la société ne proposera pas la batterie d'entrée de gamme avec tous les modèles utilisant uniquement le plus gros pack.
Audi introduit son SUV électrique en Amérique du Nord et la société a annoncé les prix officiels. Il n'y aura qu'une seule version disponible aux États-Unis, qui porte en Europe la désignation 55 quattro. Deux styles de carrosserie seront disponibles – SUV et Sportback – et les premiers véhicules devraient apparaître dans les showrooms cet été.
À partir de l’Audi Q8 e-tron quattro (55), le véhicule coûte 74 000 $ avant les frais de destination. La même version se vend en Europe au prix de 85 300 €, ce qui rend l'offre américaine nettement moins chère. La voiture est livrée avec une batterie de 114 kWh (106 kWh utilisables) et un groupe motopropulseur à deux moteurs de 300 kW. La cote EPA n'a pas encore été publiée mais la WLTP s'élève à 578 km ou 359 miles.
L'AudiQ8 e-tron Sportback est livrée avec la même batterie et le même groupe motopropulseur, mais elle est proposée dans la version S Line. Le véhicule commence à 77 800 $ aux États-Unis tandis qu'en Europe, il coûte 87 550 €. La version européenne est dotée d'une cote WLTP de 600 km ou 372 miles. Il sera intéressant de voir la différence d’autonomie une fois que l’EPA aura attribué sa note aux deux versions de la voiture.
La plus petite batterie de 95 kWh ne sera pas du tout disponible aux États-Unis, et la société n’a pas encore révélé ses projets pour les modèles S dotés de groupes motopropulseurs de 370 kW (503 ch). Tous les modèles américains prennent en charge une charge CC de 170 kW, ce qui devrait recharger la batterie à 80 % en 31 minutes environ. La charge de niveau 2 sera une autre histoire : à 240 V et 9,6 kW, cela peut prendre jusqu'à 13 heures pour recharger la batterie de 114 kWh, mais à 110 V, ce temps peut doubler.
L'Audi Q8 e-tron bénéficie de prix compétitifs aux États-Unis, sa cote EPA devrait également être d'environ 300 miles. Le marché américain est de plus en plus occupé avec les SUV électriques, mais Audi occupe un créneau intéressant et est bien établie en tant que marque haut de gamme. Ses frères et sœurs Q8 à essence sont très populaires et les modèles électriques en profiteront certainement. Les premiers véhicules seront livrés aux showrooms à travers les États-Unis cet été.
