Audi / Tecnología de Baterías • 31 de marzo de 2023

Se revela el precio del Audi Q8 e-tron en EE. UU.: la batería grande es ahora la única opción

Audi reveló el precio de su SUV eléctrico Q8 e-tron; para el mercado estadounidense, la compañía no ofrecerá la batería básica y todos los modelos usarán solo el paquete ...

Diego Navarro

Por Diego Navarro

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Audi reveló el precio de su SUV eléctrico Q8 e-tron; para el mercado estadounidense, la compañía no ofrecerá la batería básica y todos los modelos usarán solo el paquete más grande.

Audi traerá su SUV eléctrico a Norteamérica y la compañía ha anunciado el precio oficial. Sólo habrá una versión disponible en EE.UU., que en Europa lleva la denominación 55 quattro. Estarán disponibles dos estilos de carrocería: SUV y Sportback, y los primeros vehículos deberían aparecer en las salas de exposición este verano.

Audi Q8 e-tron

A partir del Audi Q8 e-tron quattro (55), el precio del vehículo es de 74.000 dólares antes de gastos de destino. La misma versión se vende en Europa por 85.300 euros, lo que hace que la oferta estadounidense sea significativamente más barata. El coche viene con una batería de 114 kWh (106 kWh utilizables) y un sistema de propulsión bimotor de 300 kW. La calificación de la EPA aún no se ha emitido, pero el WLTP es de 578 km o 359 millas.

El AudiQ8 e-tron Sportback viene con la misma batería y el mismo tren motriz, pero viene en la versión S Line. El vehículo tiene un precio inicial de 77.800 dólares en Estados Unidos, mientras que en Europa tiene un precio de 87.550 euros. La versión europea viene con una clasificación WLTP de 600 km o 372 millas. Será interesante ver la diferencia en el alcance una vez que la EPA otorgue su calificación a ambas versiones del automóvil.

Audi Q8 e-tron Sportback

El paquete de baterías más pequeño de 95 kWh no estará disponible en los EE. UU. y la compañía aún no ha revelado sus planes para los modelos S con sistemas de propulsión de 370 kW (503 hp). Todos los modelos estadounidenses admiten carga de CC de 170 kW, lo que debería recargar la batería al 80% en aproximadamente 31 minutos. La carga de Nivel 2 será una historia diferente: a 240 V y 9,6 kW, puede tardar hasta 13 horas en recargar la batería de 114 kWh, pero a 110 V ese tiempo puede duplicarse.

El Audi Q8 e-tron obtiene precios competitivos en los EE. UU., su calificación de la EPA también debería ser de alrededor de 300 millas. El mercado estadounidense está cada vez más ocupado con los SUV eléctricos, pero Audi tiene un buen nicho y está bien establecida como marca premium. Sus hermanos Q8 de gasolina son muy populares y los modelos eléctricos seguramente se beneficiarán de ello. Los primeros vehículos se entregarán en las salas de exposición de Estados Unidos el próximo verano.

El interior de ambos modelos es similar.

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