Il semble qu'il ne se passe pas un jour sans un nouvel arrivant dans le paysage florissant des véhicules électriques en Chine. L'Avatr 07 a été officiellement dévoilé, disponible en variantes entièrement électrique (BEV) et à autonomie étendue (EREV).
Le modèle EREV est doté du dernier système d'extension d'autonomie Kunlun, combinant un moteur turbocompressé de 1,5 litre avec un moteur électrique. Cette configuration fournit 231 kW dans la version à propulsion arrière, le modèle à quatre roues motrices bénéficiant d'un moteur avant supplémentaire de 131 kW. Une batterie au lithium fer phosphate de 39,05 kWh promet une autonomie allant jusqu'à 230 km, selon la transmission.
Sur le plan purement électrique, la version BEV propose deux choix de groupes motopropulseurs. Le modèle à propulsion arrière offre une puissance de 252 kW, tandis que la variante à quatre roues motrices ajoute un moteur avant de 188 kW. L'autonomie CLTC atteint 650 km en version RWD.
L'Avatr 07 est doté d'une suspension avant à double triangulation entièrement en aluminium et d'une suspension arrière multibras avec un sous-châssis plein cadre en aluminium moulé. Ajoutez à cela plusieurs modes de conduite et une suspension pneumatique réglable, et vous obtenez un SUV qui semble prêt à affronter diverses conditions routières.
L'Avatr 07 a un design plus frappant que ses frères et sœurs, l'Avatr 11 et l'Avatr 12. L'écran interactif HALO, un écran LED avec 10 500 perles lumineuses s'étendant sur la façade, ajoute une touche de style futuriste. La version électrique bénéficie également d'une calandre active pour un aérodynamisme amélioré.
Mesurant 4 825 mm de long, 1 980 mm de large et 1 620 mm de haut, avec un empattement de 2 940 mm, l'Avatr 07 est livré avec des roues de 20 ou 21 pouces et une lunette arrière au design traditionnel, contrairement à l'arrière sans fenêtre de l'Avatr 12. Le rangement est généreux, avec un coffre de 90 litres et un coffre de 500 litres. Les compartiments cachés sous le plancher de chargement arrière offrent 60 litres de rangement supplémentaires.
La cabine offre jusqu'à quatre écrans : un écran de commande central de 15,6 pouces, un écran 4K de 35,4 pouces pour les passagers arrière et deux écrans en option de 6,7 pouces pour les rétroviseurs latéraux numériques. HarmonyOS 4.0 de Huawei alimente le système d'infodivertissement, tandis que des sièges de massage en apesanteur, un système audio à 25 haut-parleurs et un pare-soleil électrique complètent la sensation haut de gamme.
L'Avatr 07 démarre à 219 900 RMB (26 800 €).
