Quelque chose d'intéressant s'est produit aujourd'hui sur le site Web américain de Tesla, concernant le modèle 3. La version de base de la voiture ne s'appelle plus Standard Range Plus, elle s'appelle désormais le modèle 3 plus simple. Il s’agit toujours d’une voiture à propulsion arrière, et elle peut être la vôtre à partir de 43 990 $.
Avant de penser qu'il ne s'agit que d'un changement de nom et rien de plus, considérez le fait que ce nouveau modèle 3 RWD a reçu une autonomie EPA légèrement supérieure à celle qu'il remplace - 10 miles (16 km) de plus, en fait, ce qui représente une amélioration de 3,8 %. En revanche, le temps de 0 à 60 mph (0 à 96,5 km/h) en a pris un coup, passant de 5,3 s sur l'ancienne itération à 5,8 s sur celle-ci.
C'est certainement intrigant, et comme Tesla ne fait pas de marketing et de communiqués de presse comme le reste de l'industrie, nous devons spéculer sur ce que tout cela pourrait signifier. Vous vous souvenez du passage mondial prévu par Tesla à la chimie des batteries LFP dans toutes les voitures de la gamme standard ? Eh bien, c’est peut-être le premier signe que cela se produit réellement.
Selon certaines spéculations d'InsideEVs, cela pourrait signifier que Tesla réintroduira bientôt une version RWD à longue portée du modèle 3 aux États-Unis, qui pourrait avoir une accélération légèrement meilleure pour la différencier encore plus (les bons vieux 5,3 de la désormais disparue Standard Range Plus).
À l'heure actuelle, les acheteurs américains peuvent sélectionner le Model3 RWD cité ou opter pour l'une des deux versions à traction intégrale : le modèle LongRange à partir de 49 990 $ et le modèle Performance à partir de 57 990 $.
