मॉडल 3 के संबंध में आज टेस्ला की अमेरिकी वेबसाइट पर कुछ दिलचस्प हुआ। कार के बेस-संस्करण को अब स्टैंडर्ड रेंज प्लस नहीं कहा जाता है, इसके बजाय अब इसे सरल मॉडल 3 द्वारा जाना जाता है। यह अभी भी एक रियर-व्हील ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) कार है, और यह $43,990 से शुरू होकर आपकी हो सकती है।
इससे पहले कि आप सोचें कि यह सिर्फ एक नाम परिवर्तन है और इससे अधिक कुछ नहीं, इस तथ्य पर विचार करें कि इस नए मॉडल 3 आरडब्ल्यूडी को इसके बदले गए मॉडल की तुलना में थोड़ी अधिक ईपीए रेंज रेटिंग प्राप्त हुई है - 10 मील (16 किमी) अधिक, वास्तव में, जो कि 3.8% सुधार है। दूसरी ओर, 0-60 मील प्रति घंटे (0-96.5 किमी/घंटा) के समय पर असर पड़ा है, जो पुराने पुनरावृत्ति पर 5.3 सेकेंड से बढ़कर इस पर 5.8 सेकेंड हो गया है।
यह निश्चित रूप से दिलचस्प है, और चूंकि टेस्ला बाकी उद्योग की तरह मार्केटिंग और प्रेस विज्ञप्ति नहीं करता है, इसलिए हमें यह अनुमान लगाना बाकी है कि इसका क्या मतलब हो सकता है। सभी मानक-श्रेणी की कारों में एलएफपी बैटरी रसायन विज्ञान के लिए टेस्ला की योजनाबद्ध वैश्विक स्विच याद है? खैर, यह वास्तव में ऐसा होने का पहला संकेत हो सकता है।
InsideEVs की कुछ अटकलों के अनुसार, इसका मतलब यह हो सकता है कि टेस्ला जल्द ही अमेरिका में मॉडल 3 के एक लंबी दूरी के आरडब्ल्यूडी संस्करण को फिर से पेश करेगा, जिसमें इसे और अधिक अलग करने के लिए थोड़ा बेहतर त्वरण हो सकता है (अब बंद हो चुके स्टैंडर्ड रेंज प्लस के अच्छे पुराने 5.3s)।
वर्तमान में, अमेरिकी खरीदार उद्धृत मॉडल3 आरडब्ल्यूडी का चयन कर सकते हैं, या दो ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करणों में से किसी एक को चुन सकते हैं: लॉन्गरेंज मॉडल $49,990 से शुरू होता है और प्रदर्शन मॉडल $57,990 से शुरू होता है।
