El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, tuvo algunas palabras de lucha para su principal competidor en el espacio de los vehículos eléctricos esta semana. Durante una entrevista con Jim Cramer de CNBC, Farley criticó duramente al Cybertruck de Tesla, el próximo competidor de la camioneta pickup eléctrica F-150 Lightning, más vendida de Ford.
Según Farley, Ford conoce a los clientes de camiones y furgonetas "mejor que nadie". Por eso, afirmó, "hago camiones para personas reales que hacen un trabajo real". Comparativamente, cree que el Cybertruck está diseñado "para la gente de Silicon Valley" y "es un producto genial de alta gama estacionado frente a un hotel". Por otro lado, el F-150 Lightning es "un tipo de camión diferente".
El diseño del Cybertruck ha sido polarizador, por decir lo menos, desde su presentación inicial. Es una camioneta, claro, pero parece algo sacado de una película distópica más que cualquier camioneta existente, incluida la Ford.
Entonces, si bien sin duda ha habido mucha anticipación por su lanzamiento constantemente retrasado, el CEO de Ford da a entender que fue principalmente por parte de los tipos tecnológicos de Silicon Valley, y menos por parte de la "gente real" que ha tenido muchas camionetas antes, porque las necesitan para trabajar, y no solo para lucirse "frente a un hotel".
Aunque no podemos verificar la exactitud de las vívidas descripciones de Farley, parece probable que su arrebato se deba al temor de que la llegada del Cybertruck a las carreteras destrone al F-150 Lightning como el principal camión eléctrico de los Estados Unidos.
Ford llegó recientemente a un acuerdo con Tesla que otorgará a sus vehículos eléctricos acceso a la red Supercharger, que comprende más de 12.000 estaciones en toda América del Norte, a partir del próximo año. "No tengo ningún problema en ser oportunista cuando se trata de beneficiar a mis clientes", dijo Farley sobre este acuerdo. "Nuestro equipo no lo dudó mucho porque es bueno para los clientes".
