Questa settimana, il CEO di Ford, Jim Farley, ha espresso alcune parole combattive nei confronti del suo principale concorrente nel settore dei veicoli elettrici. Durante un'intervista con Jim Cramer della CNBC, Farley ha criticato il Cybertruck di Tesla, il prossimo concorrente del pick-up elettrico F-150 Lightning, il più venduto della Ford.
Secondo Farley, Ford conosce i clienti di camion e furgoni "meglio di chiunque altro". Quindi, ha detto, "costruisco camion per persone vere che fanno un lavoro vero". In confronto, pensa che il Cybertruck sia progettato "per la gente della Silicon Valley" e "sia un fantastico prodotto di fascia alta parcheggiato di fronte a un hotel". D'altra parte, l'F-150 Lightning è "un tipo diverso di camion".
Il design del Cybertruck è stato a dir poco polarizzante sin dalla sua presentazione iniziale. È un camioncino, certo, ma assomiglia più a qualcosa di un film distopico che a qualsiasi camion esistente, Ford incluso.
Quindi, anche se c'è stata indubbiamente molta attesa per il suo rilascio costantemente ritardato, il CEO di Ford lascia intendere che si trattava principalmente di gente tecnologica della Silicon Valley, e meno di "persone vere" che hanno avuto molti camion prima, perché ne hanno bisogno per lavoro, e non solo per mettersi in mostra "davanti a un hotel".
Anche se non possiamo verificare l’accuratezza delle vivide descrizioni di Farley, sembra probabile che il suo sfogo derivi dal timore che l’arrivo del Cybertruck sulle strade possa detronizzare l’F-150 Lightning come il principale camion elettrico negli Stati Uniti.
Ford ha recentemente raggiunto un accordo con Tesla che garantirà ai suoi veicoli elettrici l’accesso alla rete Supercharger, che comprende oltre 12.000 stazioni in tutto il Nord America, a partire dal prossimo anno. "Non ho problemi ad essere opportunista quando si tratta di avvantaggiare i miei clienti", ha detto Farley riguardo a questo accordo. "Il nostro team non ha esitato davvero perché è un bene per i clienti".
