Toyota / Software & Autonomes Fahren • 02. August 2023

Toyota wird in den USA einen größeren dreireihigen SUV für Subaru und seine eigene Linie herstellen

Toyota wird ab 2025 in seinem Werk in Kentucky einen dreireihigen Elektro-SUV für sich selbst und einen für Subaru bauen. Der Bericht stammt von Kennern, zitiert von Atom...

Paul Richter

Von Paul Richter

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Toyota wird ab 2025 in seinem Werk in Kentucky einen dreireihigen Elektro-SUV für sich selbst und einen für Subaru bauen. Der Bericht stammt von Kennern, zitiert von Atomotive News.

Berichten zufolge wird Toyota ab 2025 zunächst mit der Produktion seines dreireihigen Elektro-SUV beginnen, der vorläufig als bZ5X bezeichnet wird, und kurz darauf mit dem Bau des eigenen dreireihigen Elektro-SUV von Subaru beginnen. Es ist unklar, ob die beiden Fahrzeuge die gleiche Basis wie der Subaru Solterra und der Toyota bZ4X haben werden, aber es scheint wahrscheinlich. Toyota und Subaru haben eine gemeinsame EV-Plattform.

Toyota wird in den USA einen größeren dreireihigen SUV für sich und Subaru bauen

Toyota wird die Elektro-SUVs in seinem Werk in Georgetown montieren, in dem derzeit der Camry, der Camry Hybrid, der RAV4 Hybrid und der Lexus ES gebaut werden. Toyota wird das Werk im Rahmen einer Investition von 461 Millionen US-Dollar für die Produktion von Elektrofahrzeugen ausrüsten.

Die Batterien für die beiden Elektrofahrzeuge werden wahrscheinlich aus dem Toyota-Werk in Liberty, North Carolina, bezogen. Toyota plant Investitionen in Höhe von 5,9 Milliarden US-Dollar in das Werk, die die Produktion von Elektrofahrzeugbatterien ermöglichen sollen. Insgesamt wird es sechs Produktionslinien geben – vier für Hybridzwecke und zwei für Elektrofahrzeuge.

Im Gegensatz zum Solterra und dem bZ4X qualifizieren sich die dreireihigen SUVs von Toyota und Subaru für den gesamten Bundessteueranreiz von 7.500 US-Dollar.

Subaru hat sich verpflichtet, bis Ende 2026 mindestens vier Elektro-Crossover auf dem US-Markt auf den Markt zu bringen, mit dem übergeordneten Ziel, bis Anfang der 2030er Jahre 40 % seines weltweiten Absatzes aus Elektrofahrzeugen zu machen.

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