Xpeng / Reichweitentests & Verbrauch 06. März 2025

XPeng rüstet Elektro-SUV G9 auf: Erhöhte Reichweite und neue KI-Funktionen

XPeng hat in China sein vollelektrisches SUV 2025 G9 vorgestellt, mit einigen bedeutenden Verbesserungen gegenüber seinem beliebten Modell. Das Fahrzeug verfügt über eine...

Tim Bauer

Von Tim Bauer

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XPeng hat in China sein vollelektrisches SUV 2025 G9 vorgestellt, mit einigen bedeutenden Verbesserungen gegenüber seinem beliebten Modell. Das Fahrzeug verfügt über eine bessere Reichweite, ist mit einem KI-Fahrsystem der nächsten Generation ausgestattet und verfügt über ein aufgefrischtes Design. Der offizielle Preis muss noch bekannt gegeben werden, aber das Unternehmen hat eine umfassende Liste von Verbesserungen veröffentlicht, die das Auto wettbewerbsfähig halten werden.

Der 2025 XPeng G9 behält die gesamte Designsprache seines Vorgängers bei und verfügt über die X Robot Face 3.0-Ästhetik. Die Abmessungen bleiben weitgehend unverändert und betragen 4891 mm Länge, 1937 mm Breite und 1680 mm Höhe bei einem Radstand von 2998 mm. Zu den bemerkenswerten Außenaktualisierungen gehören neue sanft schließende Türen und Heckklappe sowie 20-Zoll-Fünfspeichenfelgen. Die neue „Black Warrior“-Version bietet eine elegante, komplett schwarze Ästhetik mit abgedunkelten Felgen, Logos und Kotflügeln.

XPeng überarbeitet den Elektro-SUV G9, erhöht die Reichweite und fügt KI hinzu

Ein wichtiges Highlight des 2025 G9 ist die Integration des intelligenten Turing AI-Fahrsystems der nächsten Generation von XPeng. Das System funktioniert ohne LiDAR und basiert auf einem Netzwerk aus 26 Sensoren, darunter 11 Kameras, drei mmWave-Radargeräten und 12 Ultraschallradargeräten. XPeng verspricht im Vergleich zur Vorgängergeneration eine um 125 % höhere visuelle Wahrnehmungsentfernung und eine um 40 % höhere Erkennungsgeschwindigkeit, was eine genauere Erkennung sowohl beweglicher als auch stationärer Hindernisse ermöglicht.

Leistungssteigerungen zeigen sich im verbesserten Antriebsstrang. Sowohl die Varianten mit Hinterradantrieb (RWD) als auch mit Allradantrieb (AWD) profitieren von einem 5C AI-Batteriesystem, einer 800-V-Hochspannungs-SiC-Plattform und der flüssigkeitsgekühlten S5-Kompressortechnologie. Das RWD-Modell liefert nun eine maximale Leistung von 258 kW (346 PS) und ein maximales Drehmoment von 465 Nm, zuvor waren es 230 kW. Die AWD-Variante verfügt zusätzlich über einen 165 kW (221 PS) starken Frontelektromotor, was zu einer Gesamtleistung von 423 kW (567 PS) und einem maximalen Drehmoment von 695 Nm führt.

Die verfügbaren Batteriegrößen sind 79 kWh und 93,1 kWh und ermöglichen geschätzte CLTC-Distanzen von 625 km, 680 km und 725 km. Diese Zahlen liegen geringfügig über der Version von 2024, die 570 km, 650 km und 702 km bot.

XPeng überarbeitet den Elektro-SUV G9, erhöht die Reichweite und fügt KI hinzu

Der Innenraum des 2025 G9 verfügt weiterhin über drei Displays – ein 10,25-Zoll-LCD-Anzeigefeld und zwei 14,96-Zoll-Bildschirme, die von einem Qualcomm Snapdragon 8295P-Prozessor angetrieben werden. Die Ausstattungsfarben werden in den Farbtönen Morning Glory Brown, Elegant Grey und dem neu hinzugefügten Moon Shadow Coffee angeboten. Das Fahrzeug unterstützt außerdem 5G-Konnektivität, synchronisierten Multi-Screen-Betrieb, geräteübergreifende Verknüpfung und OTA-Software-Upgrades.

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