XPenghas a dévoilé son SUV entièrement électrique G9 2025 en Chine, avec quelques améliorations significatives par rapport à son modèle populaire. Le véhicule a une meilleure autonomie, est livré avec un système de conduite AI de nouvelle génération et arbore un design rafraîchi. Les prix officiels n'ont pas encore été annoncés, mais la société a révélé une liste complète d'améliorations qui permettront à la voiture de rester compétitive.
Le 2025 XPeng G9 conserve le langage de conception global de son prédécesseur, avec l’esthétique X Robot Face 3.0. Les dimensions restent en grande partie inchangées, mesurant 4 891 mm de longueur, 1 937 mm de largeur et 1 680 mm de hauteur, avec un empattement de 2 998 mm. Les mises à jour extérieures notables incluent de nouvelles portes et un hayon à fermeture en douceur, ainsi que des jantes de 20 pouces à cinq branches. La nouvelle version « black Warrior » offre une esthétique élégante et entièrement noire avec des jantes, des logos et des ailes sombres.
L’un des points forts du G9 2025 est l’intégration du système de conduite intelligent Turing AI de nouvelle génération de XPeng. Le système fonctionne sans LiDAR, s'appuyant sur un réseau de 26 capteurs, dont 11 caméras, trois radars mmWave et 12 radars à ultrasons. XPeng revendique une augmentation de 125 % de la distance de perception visuelle et une amélioration de 40 % de la vitesse de reconnaissance par rapport à la génération précédente, permettant une détection plus précise des obstacles en mouvement et stationnaires.
Les améliorations des performances sont évidentes dans le groupe motopropulseur amélioré. Les variantes à propulsion arrière (RWD) et à traction intégrale (AWD) bénéficient d'un système de batterie AI 5C, d'une plate-forme SiC haute tension de 800 V et d'une technologie de suralimentation à refroidissement liquide S5. Le modèle RWD délivre désormais une puissance maximale de 258 kW (346 ch) et un couple maximal de 465 Nm, en hausse par rapport aux 230 kW précédents. La variante AWD ajoute un moteur électrique avant de 165 kW (221 ch), ce qui donne une puissance combinée de 423 kW (567 ch) et un couple maximal de 695 Nm.
Les tailles de batterie disponibles sont de 79 kWh et 93,1 kWh, offrant des distances estimées CLTC de 625 km, 680 km et 725 km. Ces chiffres dépassent modestement la version 2024, qui proposait 570km, 650km et 702km.
L'habitacle du 2025 G9 continue de comporter le trio d'écrans : un groupe de jauges LCD de 10,25 pouces et deux écrans de 14,96 pouces pilotés par un processeur Qualcomm Snapdragon 8295P. Les couleurs de garniture sont proposées dans des nuances baptisées Morning Glory Brown, Elegant Grey et le nouveau Moon Shadow Coffee. Le véhicule prend également en charge la connectivité 5G, le fonctionnement multi-écran synchronisé, la liaison entre appareils et les mises à niveau logicielles OTA.
