Ein besonderes Highlight des Cybertrucks ist sein unlackiertes, blankes Edelstahlgehäuse. Tesla hat diese Funktion konsequent beworben und argumentiert, dass das Fehlen einer Lackschicht das Risiko von Kratzern eliminiert und somit die Notwendigkeit herkömmlicher Schutzbeschichtungen überflüssig macht.
Bei der Markteinführung lieferte der Hersteller eine werkseitig aufgebrachte Folie in zwei Ausführungen: Satinschwarz und Satinweiß. Diese Option wurde jedoch ab Januar als nicht verfügbar markiert. Die anschließende Entfernung der Auswahl aus dem Online-Konfigurator bestätigt, dass die Folie nicht zurückkommt.
Die Einstellung kann darauf zurückzuführen sein, dass Kunden sich weigern, die zusätzlichen 6.000 US-Dollar für die Verpackung zu zahlen, oder auf Komplikationen in der Lieferkette im Zusammenhang mit Rohstoffen. Es ist auch möglich, dass die geringe Rentabilität, die auf langsamer als erwartete Cybertruck-Verkäufe zurückzuführen ist, eine Rolle gespielt hat, obwohl Tesla die Warteliste schnell abgearbeitet hat. Aktuelle Daten zeigen, dass nur etwa 2,5 % der Personen, die das Fahrzeug vorbestellt haben, den Kauf letztendlich abgeschlossen haben.
