L’un des principaux points forts du Cybertruck est son extérieur en acier inoxydable nu et non peint. Tesla a toujours promu cette fonctionnalité, arguant que l'absence de couche de peinture élimine le risque de rayures, éliminant ainsi le besoin de revêtements de protection traditionnels.
Lors du lancement, le fabricant a proposé un revêtement appliqué en usine en deux finitions : noir satiné et blanc satiné. Cependant, cette option a été marquée comme indisponible à partir de janvier. La suppression ultérieure du choix du configurateur en ligne confirme que le wrap ne revient pas.
L'arrêt peut provenir du refus des clients de payer les 6 000 $ supplémentaires pour l'emballage, ou de complications dans la chaîne d'approvisionnement impliquant les matières premières. Il est également possible que la faible rentabilité, due à des ventes de Cybertruck plus lentes que prévu, ait joué un rôle, malgré la suppression rapide de la liste d’attente par Tesla. Les données actuelles indiquent que seulement environ 2,5 % des personnes ayant précommandé le véhicule ont finalement finalisé l'achat.
