Een belangrijk hoogtepunt van de Cybertruck is de ongeverfde, kale roestvrijstalen buitenkant. Tesla heeft deze eigenschap consequent gepromoot, met het argument dat de afwezigheid van een verflaag het risico op krassen elimineert, waardoor de noodzaak voor traditionele beschermende coatings wordt weggenomen.
Bij de lancering leverde de fabrikant een in de fabriek aangebrachte wrap in twee afwerkingen: satijnzwart en satijnwit. Deze optie werd echter vanaf januari gemarkeerd als niet beschikbaar. Het vervolgens verwijderen van de keuze uit de online configurator bevestigt dat de omslagdoek niet terugkeert.
De stopzetting kan het gevolg zijn van klanten die weigeren de extra $ 6.000 voor de verpakking te betalen, of van complicaties in de toeleveringsketen met betrekking tot grondstoffen. Het is ook mogelijk dat de lage winstgevendheid, veroorzaakt door trager dan verwachte verkopen van Cybertrucks, een rol speelde, ondanks Tesla’s snelle opruiming van de wachtlijst. Uit huidige gegevens blijkt dat slechts ongeveer 2,5% van de personen die het voertuig vooraf hadden besteld, uiteindelijk de aankoop voltooide.
