Laut Francisco Garza, CEO von GM Mexico, soll der Chevrolet Equinox EV 2024 im ersten Quartal des kommenden Jahres im mexikanischen Werk Ramos Arizpe von General Motors vom Band laufen. Dieser mit Spannung erwartete kompakte Elektro-SUV wird nach dem Blazer EV das zweite GM-Elektrofahrzeug sein, das in Mexiko montiert wird.
Garza bestätigte: „Für Chevrolet bestätigen wir die Ankunft des Blazer EV, der in Ramos Arizpe, dem ersten Produktionsstandort für Elektrofahrzeuge in unserem Land, hergestellt wird. Der Chevrolet Equinox EV wird ebenfalls in Mexiko eintreffen und im ersten Quartal nächsten Jahres mit der Produktion beginnen.“
Derzeit produziert das Werk in Ramos Arizpe täglich 200 Blazer-Elektrofahrzeuge in zwei Schichten. Wenn die Produktion von Equinox-Elektrofahrzeugen jedoch Anfang nächsten Jahres beginnt, wird mit einem deutlichen Anstieg der Produktion von Elektrofahrzeugen gerechnet.
Die Arbeiter am Standort Ramos Arizpe, der zuvor auf die gasbetriebene Equinox-Produktion spezialisiert war, haben bereits mit der Schulung für die Montage von Equinox-EV-SUVs begonnen. Dies stellt einen strategischen Schritt von GM dar und passt sich dem weltweiten Trend zu Elektrofahrzeugen an.
Obwohl der Produktionsplan über sein ursprüngliches Ziel für Q42023 hinausging, hat GM den Käufern versichert, dass diese Verzögerung die Markteinführung des Equinox EV in den USA nicht verschieben wird. Das Fahrzeug wird weiterhin Anfang 2024 auf den Markt kommen, wobei im Laufe des Jahres weitere Ausstattungsvarianten auf den Markt kommen.
Ein wichtiger Punkt für die Einführung ist, ob der Equinox EV für die Bundessteuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar gemäß den IRA-Richtlinien 2024 in Frage kommt. GM konnte keine definitive Antwort geben, zeigte sich jedoch zuversichtlich und verwies auf erhebliche US-Investitionen und laufende Bemühungen, die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette zu stärken.
Um die Fans auf dem Laufenden zu halten, veröffentlichte GM Ende Oktober die Preise für den Equinox EV 2025. Die Basisausstattung des 1LT, die ursprünglich für weniger als 30.000 US-Dollar geplant war, wird in Wirklichkeit bei 34.995 US-Dollar beginnen, inklusive Zielgebühren. Der 1LT wird nicht zuerst in die US-Ausstellungsräume kommen; Die Website von Chevrolet deutet auf eine Ankunft Mitte 2024 hin. Die ersten in den USA erhältlichen Modelle werden die teureren Ausstattungsvarianten 2RS FWD und 2RS AWD sein, die 48.995 US-Dollar bzw. 52.395 US-Dollar kosten.
Jeder Chevrolet Equinox EV wird den gleichen Akku verwenden, dessen genaue Kapazität jedoch von GM nicht bekannt gegeben wurde. Der Hersteller schätzt die Reichweite der einmotorigen FWD-Version auf 513 km, was einer Verbesserung von 31 km gegenüber der vorherigen Prognose entspricht.
Bis Oktober gab General Motors bekannt, dass der EquinoxEV beachtliche 200.000 Reservierungen gesammelt hatte.
