Die Stadt der Lichter erlebte heute eine weitere Premiere. Leapmotor, der von Stellantis unterstützte chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen, wählte den prestigeträchtigen Pariser Autosalon, um seine neueste Kreation vorzustellen. Der B10 ist ein Elektro-SUV von etwa der gleichen Größe wie der Kia EV3 und der neue Mini Aceman. Es wird ein Schlüsselmodell sein, da Leapmotor eine Expansion in Europa anstrebt.
Der Gründer von Leapmotor, Zhu Jiangming, präsentierte stolz den B10 als erstes globales Modell der Marke. Der B10 basiert auf der LEAP 3.5-Architektur und verfügt über fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und ein anpassbares digitales Cockpit.
Das Unternehmen hat keine Einzelheiten zum Antriebsstrang des B10 bekannt gegeben, es wird jedoch erwartet, dass es den 69,9-kWh-Akku mit seinem Schwestermodell C10 teilt. Das bedeutet eine ähnliche Reichweite von rund 418 km und ein einziger Elektromotor mit knapp 220 PS.
Bis zum 23. September hatte das Unternehmen bereits ein Netzwerk von über 200 Händlern in 13 europäischen Ländern aufgebaut. Dies ist jedoch erst der Anfang: Bis Ende 2025 ist eine Expansion auf 500 Verkaufsstellen in Europa geplant.
Die Allianz von Leapmotor mit Stellantis ist ein Eckpfeiler seiner weltweiten Wachstumsstrategie. Carlos Tavares, der Vorstandsvorsitzende von Stellantis, betonte die komplementären Stärken der beiden Unternehmen. „Gemeinsam mit Leapmotor machen wir hochtechnologische, erschwingliche Elektromobilität für Verbraucher außerhalb des Großraums China zugänglich“, sagte Tavares und betonte den gemeinsamen Vorstoß, hochmoderne Elektrofahrzeuge schnell und effizient auf den Markt zu bringen.
