Das Silicon-Valley-Startup Aitekx hat auf der LA Auto Show 2023 mit seinem RoboTruck 1T für großes Aufsehen gesorgt, einem Fahrzeug, das viele schnell als Möchtegern-Tesla Cybertruck bezeichnen. Obwohl die Ähnlichkeit unbestreitbar ist, verfügt der RoboTruck 1T über einige faszinierende Funktionen und Spezifikationen, die ihn von seinem bekannteren Gegenstück unterscheiden.
Aitekx hat keine Zeit damit verschwendet, aus dem Hype um den Edelstahl-Giganten Tesla Cybertruck Kapital zu schlagen. Vorbestellungen für den RoboTruck 1T sind bereits möglich, die Reservierungsgebühr beträgt nur 85 €. Wenn Sie zu den Frühbuchern gehören, gibt es bei Reservierungen vor dem 26. November einen großzügigen Rabatt von 4.300 €.
Da Elektrofahrzeuge im Mittelpunkt der LA Auto Show stehen, ist es keine Überraschung, dass Kalifornien, ein führender Anbieter bei der Einführung von Elektrofahrzeugen, überwiegend elektrische Angebote präsentiert. Doch obwohl der ursprüngliche Liefertermin für den Cybertruck auf den 30. November festgelegt war, war er auffällig abwesend, sodass der RoboTruck einen Teil des Rampenlichts stehlen konnte.
Obwohl keine spezifischen Leistungsdaten bekannt gegeben wurden, gibt Aitekx eine beeindruckende, von der EPA geschätzte Reichweite von 885 km an und übertrifft damit alle derzeit auf dem Markt befindlichen Serien-Elektrofahrzeuge, einschließlich der 837 km langen Lucid Air Dream Edition. Wenn es um die Beschleunigung geht, kann der RoboTruck 1T in angeblich 3,5 Sekunden von 0 auf 97 km/h beschleunigen, bleibt aber hinter dem ehrgeizigen Ziel des Cybertrucks von unter drei Sekunden zurück.
In Bezug auf die Größe ist der RoboTruck 1T selbst in seiner längsten Doppelkabinenkonfiguration um 84 mm schmaler als der Tesla-Truck und um über 610 mm kürzer. Beide Fahrzeuge verfügen über Ladeflächen, die länger als 1,8 m sind, wobei der RoboTruck 1T sogar die Möglichkeit bietet, die Ladefläche (nach innen und außen bei geöffneter Heckklappe) auf bis zu 3,5 m zu verlängern.
Aitekx ist bestrebt, seine Kunden mit einer Reihe von Personalisierungsoptionen zufrieden zu stellen. Dazu gehören Offroad-Beleuchtung, ein Panoramadach, Gepäckträger, ein Campingpaket, eine Bettstahlrampe und Sitzheizung. Für alle, die ein Statement setzen möchten, können für einen Aufpreis von 2.100 Euro „Hawk Wing“-Türen hinzugefügt werden, die für alle vier Türen erhältlich sind.
Es bleibt abzuwarten, wie sich der RoboTruck 1T im Vergleich zum mit Spannung erwarteten Tesla Cybertruck schlagen wird. Die Ähnlichkeit ist verblüffend, aber Aitekx will mit einem Startpreis von 38.400 Euro für das Single Cab RWD-Modell konkurrieren, während der Preis für das HyperAIX Sports Signature AWD-Modell auf 84.500 Euro steigt.
Trotz der anfänglichen Aufregung um den RoboTruck 1T von Aitekx bestehen weiterhin einige Vorbehalte. Wie wir in der Welt der Elektrofahrzeug-Start-ups gesehen haben, führen vielversprechende Umsetzungen und große Visionen nicht immer zu einer erfolgreichen Realität. Berichten zufolge lässt der tatsächliche Prototyp, der auf der LA Auto Show ausgestellt wird, viel zu wünschen übrig.
Der RoboTruck 1T von Aitekx stellt seine Cybertruck-Inspiration praktisch zur Schau. Es bietet mehrere herausragende Eigenschaften, wie zum Beispiel eine bemerkenswerte Driving Range und eine Reihe von Individualisierungsmöglichkeiten. Dennoch sollten potenzielle Eigentümer sorgfältig vorgehen und den Übergang vom Konzept zur endgültigen Produktion überwachen.
