Chinas Automobil-Kraftpaket Changan (eines der drei Unternehmen hinter Avatr 07) unternimmt große Schritte in Richtung seiner globalen Expansion. Mit der Gründung der Changan Automobile Deutschland GmbH in München zeigte das Unternehmen seine ernsthafte Absicht, den europäischen Markt für Elektrofahrzeuge zu erobern. Eine deutsche Tochtergesellschaft zu haben ist ein wichtiger Teil der umfassenderen „Vast Ocean“-Strategie von Changan, die darauf abzielt, die Marke als globaler Marktführer für Elektrofahrzeuge zu etablieren.
Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, im Jahr 2024 480.000 Fahrzeuge im Ausland zu verkaufen, ein deutlicher Anstieg gegenüber den 228.000 verkauften Einheiten in den ersten sieben Monaten dieses Jahres. Bis 2030 plant Changan, unglaubliche 1,2 Millionen Fahrzeuge im Ausland zu verkaufen, was zu einem weltweiten Gesamtverkaufsziel von 5 Millionen Einheiten beiträgt.
Europa ist ein entscheidender Markt in dieser Strategie. Changan bereitet sich darauf vor, seine New Energy Vehicle (NEV)-Modelle in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 auf dem europäischen Markt einzuführen. Das Unternehmen ist hinsichtlich seiner NEV-Aussichten besonders optimistisch und strebt an, allein in diesem Jahr weltweit 750.000 Einheiten zu verkaufen. Darin sind erhebliche Beiträge der Marken Deepa und Nevo enthalten, die voraussichtlich 280.000 bzw. 250.000 Einheiten verkaufen werden.
Während seine europäische Expansion im Rampenlicht steht, macht Changan auch andernorts Fortschritte. Die erste ausländische Produktionsbasis des Unternehmens in Thailand steht kurz vor der Fertigstellung und wird voraussichtlich Anfang 2025 mit der vollständigen Produktion beginnen. Changan prüft die Möglichkeit, Produktionsbasen in Mittel- und Südamerika sowie in Europa selbst einzurichten.
Changans „Vast Ocean“-Plan ist mehr als nur eine Verkaufsstrategie; Es ist eine Vision für die Zukunft der Mobilität. Das Unternehmen setzt stark auf Elektrofahrzeuge und lässt nichts unversucht, um ein wichtiger Akteur auf dem globalen Elektrofahrzeugmarkt zu werden. Ob es seine ehrgeizigen Ziele erreichen kann, ist eine ganz andere Geschichte.
Es besteht kein Zweifel, dass die globale Automobillandschaft diese Entwicklung mit großem Interesse beobachtet. Mit seinen enormen Ressourcen, seinem technologischen Können und seiner klaren Entschlossenheit ist Changan eine Macht, mit der man rechnen muss. Der „Vast Ocean“-Plan könnte für diesen chinesischen Automobilgiganten nur der Beginn einer neuen Ära sein.
