Markteinführung
| Angekündigt | 2020. Veröffentlicht 2020 |
| Status | Eingestellt |
| Grundpreis | 23.790 € |
Leistung & Motor
| Leistung | Hinterradantrieb 60 kW (82 PS) |
| Drehmoment | 160 Nm (118 lb-ft) |
| Beschleunigung | 12,9 Sek. 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h (84 mph) |
| Getriebe & Antrieb | 1-Gang (Direktantrieb) |
Akku & Laden
| Batteriekapazität | 22 kWh nutzbar |
| Batterietechnologie | Flüssigkeitsgekühlter Li-Ion 400V |
| Reichweite | 190 km WLTP (270 km NEFZ) |
| Energieverbrauch | 16 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperation | 3 Ebenen |
| Wärmepumpe | Nicht angegeben |
| AC-Laden | Typ 2 7,4 kW, 0–100 % in 4 Stunden. Typ 2 22 kW, 0–100 % in 1 Stunde 30 Min |
| DC-Schnellladen |
Design & Abmessungen
| Karosserieform | 5-türiges Fließheck, 5 Sitze |
| Platform | Edison |
| Abmessungen | 3615 x 1646 x 1557 mm (142,3 x 64,8 x 61,3 Zoll) |
| Radstand | 2492 mm (98,1 Zoll) |
| Bodenfreiheit | 170 mm (6,7 Zoll) |
| Gewicht | EU: 1168 kg unbeladen, 1518 kg brutto |
| Federung & Fahrwerk | Vordere MacPherson-Federbeine |
| Räder & Bereifung | R15, R16 |
| Kofferraum | EU: 174 l, 980 l max |
| Front-Kofferraum (Frunk) | Nein |
| Anhängelast | Nein |
Displays & Anzeigen
| Zentraldisplay | 7,0-Zoll-Touchscreen |
| Fahrerdisplay | Ja |
| Head-up-Display (HUD) | Nein |
Komfort & Ausstattung
| Sitze | Beheizte Vordersitze |
| Dach | Kein Glasdach |
| Einparkhilfen | Hintere Sensoren |
| Konnektivität |
Sicherheit & Assistenzsysteme
| Airbags | 4 Airbags: vorne, seitlich, inklusive Kopfairbagsystem |
| Fahrhilfen | Nein |
| Selbstfahrend | |
| Crashtests |
