Lancement
| Annoncé | 2020. Sortie en 2020 |
| Statut | Abandonné |
| Prix de base | 23 790 € |
Performances et Moteur
| Puissance | Propulsion 60 kW (82 ch) |
| Couple | 160 Nm (118 lb-pi) |
| Accélération | 12,9 s 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 135 km/h (84 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 22 kWh utilisables |
| Technologie de batterie | Li-ion 400 V refroidi par liquide |
| Autonomie | 190 km WLTP (270 km NEDC) |
| Consommation | 16 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | 3 niveaux |
| Pompe à chaleur | Non spécifié |
| Recharge AC | Type 2 7,4 kW, 0-100 % en 4 heures Type 2 22 kW, 0-100 % en 1 heure 30 min |
| Recharge rapide DC |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Berline 5 portes, 5 places |
| Platform | Edison |
| Dimensions | 3 615 x 1 646 x 1 557 mm (142,3 x 64,8 x 61,3 pouces) |
| Empattement | 2492 millimètres (98,1 pouces) |
| Garde au sol | 170 mm (6,7 pouces) |
| Poids | UE : 1 168 kg à vide, 1 518 kg brut |
| Suspension | Jambes de force MacPherson avant |
| Roues et Pneus | R15, R16 |
| Coffre arrière | UE : 174 l, 980 l max |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | Non |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 7,0" |
| Écran conducteur | Oui |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Pas de verrière |
| Aides au stationnement | Capteurs arrière |
| Connectivité |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | 4 airbags : frontaux, latéraux, dont système d'airbag de tête |
| Aides à la conduite | Non |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
