Der Elektroautohersteller Zeekris rüstet sein Flaggschiffmodell 001 deutlich auf. Mit einem verbesserten Aussehen und mehr Leistung versucht diese Facelift-Version, ein noch verlockenderes Angebot zu machen. Das offizielle Debüt ist für den 27. Februar geplant, aber wir schreiben das Jahr 2024 und chinesische Social-Media-Influencer haben eindeutig ihre eigenen Pläne.
Eine Videorezension des aktualisierten Zeekr 001 ist bereits erschienen und enthüllt eine Reihe interessanter Details. Während das Fahrzeug selbst im Video nicht gefahren wird, werfen wir einen genaueren Blick auf das aufgefrischte Flaggschiff von Zeekr. Verbesserte Technik, verbesserter Innenraum – viele Änderungen für ein Fahrzeug, das noch nicht einmal 3 Jahre alt ist. Den Link zum chinesischen Originalvideo finden Sie am Ende dieses Artikels.
Der ursprüngliche Zeekr 001 debütierte im April 2021 auf der Shanghai Auto Show. Trotz überwiegend positiver Bewertungen erntete es Kritik wegen seiner 400-V-Architektur und dem Fehlen von LiDAR-Sensoren – unverzichtbar im Premium-EV-Segment. Mit diesem großen Update scheint der chinesische Autohersteller endlich auf seine Kunden aufmerksam zu machen.
Zeekr 001 basiert auf der gleichen SEA-Plattform wie Lotus Eletre und stellt auf 800 V um. Das Unternehmen behauptet, dass der 001 superschnelle Ladezeiten genießen wird – es dauert nur 11 Minuten, um von 10 auf 80 % SoC zu gelangen. Endlich sind auch LiDAR-Sensoren integriert – ein großer Gewinn für ein Auto, das eine bessere Fahrerassistenztechnologie benötigt.
Im Inneren erhalten wir neue Innenfarben, neue Materialien mit angeblich höherer Qualität. Ein neuer 15,05-Zoll-OLED-Touchscreen ziert die Mittelkonsole und ein leistungsstarker Qualcomm Snapdragon 8295-Prozessor ermöglicht Sprachbefehle. Darüber hinaus bietet Zeekr ein paar Gimmicks wie Sitze, die zu Musik vibrieren, und einen „5D“-Betrachtungsmodus zur Simulation von Umwelteinflüssen – die Sitze können einen wehenden Wind nachbilden, um ein immersives Filmerlebnis zu ermöglichen.
Auch der aktualisierte 001 erhält einen deutlichen Leistungsschub: Das neue Dual-Motor-Setup liefert umgerechnet 778 PS mit einem aufregenden Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden. Zeekr bietet auch eine Einzelmotor-Option mit 415 PS an, aber wir alle wissen, wo der Spaß liegt.
Auch die Batterieabteilung erhält eine große Erneuerung. Der aktualisierte 001 wird wahlweise mit zwei CATL Qilin-Batteriepaketen geliefert: 95 kWh oder 100 kWh. Gemäß dem optimistischen CLTC-Zyklus ermöglicht die 100-kWh-Batterie eine Reichweite von 750 km mit dem Einzelmotor und 656 km mit dem Doppelantrieb. Der kleinere Akku verspricht eine Reichweite von 722 km bzw. 626 km. CLTC hin oder her, das sind beeindruckende Zahlen.
Um die Einführung des neuen 001 zu feiern, versüßt Zeekr potenziellen Käufern den Topf mit einem Rabatt von 1.200 € für diejenigen, die den überarbeiteten 001 vor Ende März kaufen. Die Preise stehen noch nicht fest, daher ist es noch zu früh, um zu beurteilen, ob dieser zusätzliche Vorteil ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Zeekr hat endlich wichtige technische Features für Elektrofahrzeuge geliefert, aber werden all diese Änderungen dafür sorgen, dass der 001 der unerbittlichen Konkurrenz einen Schritt voraus ist? Die Antwort wird darin liegen, wie gut sie alle in der realen Welt zusammenarbeiten. Wir müssen abwarten, wie die Öffentlichkeit reagiert und wo der Zeekr 001 preislich landet.
