Elbilstillverkaren Zeekris uppgraderar avsevärt sitt flaggskepp 001-modell. Med ett förbättrat utseende och ökad kraft försöker den här ansiktslyftversionen göra ett ännu mer lockande förslag. Den officiella debuten är planerad till den 27 februari men detta är 2024 och kinesiska sociala medier-influencers har helt klart sina egna planer.
En videorecension av den uppdaterade Zeekr 001 är redan ute och avslöjar en massa intressanta detaljer. Medan själva fordonet inte körs i videon får vi en närmare titt på Zeekrs fräscha flaggskepp. Förbättrad teknik, förbättrad interiör - många förändringar för ett fordon som inte ens är 3 år gammalt. Du hittar länken till den ursprungliga kinesiska videon i slutet av denna artikel.
Theoriginal Zeekr 001 debuterade i april 2021 på Shanghai Auto Show. Trots huvudsakligen positiva recensioner fick den kritik för sin 400V-arkitektur och bristen på LiDAR-sensorer – väsentligheter i premium-EV-segmentet. Den kinesiska biltillverkaren verkar äntligen lägga märke till sina kunder med denna stora uppdatering.
Byggd på samma SEA-plattform som Lotus Eletre, växlar Zeekr 001 till 800V. Företaget hävdar att 001 kommer att njuta av supersnabba laddningstider - det tar bara 11 minuter att gå från 10 till 80 % SoC. Den innehåller också äntligen LiDAR-sensorer – en enorm vinst för en bil som behöver bättre förarassistansteknik.
Invändigt får vi nya inredningsfärger, nya material med enligt uppgift högre kvalitet. En ny 15,05-tums OLED-pekskärm pryder mittkonsolen, och en potent Qualcomm Snapdragon 8295-processor möjliggör röstkommandon. Dessutom slänger Zeekr in några knep som säten som vibrerar till musik och ett "5D"-visningsläge för att simulera miljöeffekter - sätena kan replikera en blåsande vind för en uppslukande filmupplevelse.
Den uppdaterade 001:an får också en rejäl kraftökning, den nya dubbla motoruppsättningen levererar motsvarande 778 hk hästkrafter med en spännande 3,3-sekunders 0-100 km/hsprint. Zeekr erbjuder också en enkelmotor på 415 hk, men vi vet alla var det roliga är.
Batteriavdelningen får en rejäl uppfräschning också. Den uppdaterade 001 kommer med ett val av två CATL Qilin-batteripaket: 95 kWh eller 100 kWh. Enligt den optimistiska CLTC-cykeln möjliggör 100 kWh-batteriet 750 km räckvidd med den enda motorn och 656 km med den dubbla. Det mindre batteripaketet lovar räckvidd på 722 km respektive 626 km. CLTC eller inte, det här är några imponerande siffror.
För att fira lanseringen av den nya 001, sötar Zeekr potten för potentiella köpare med en rabatt på 1 200 € för dem som köper den förnyade 001:an före slutet av mars. Prissättningen har ännu inte släppts, så det är för tidigt att bedöma om denna extra förmån är bra valuta för pengarna.
Zeekr har äntligen levererat viktiga tekniska funktioner för elbilar, men kommer alla dessa förändringar att hålla 001:an före den obevekliga konkurrensen? Svaret kommer att ligga i hur väl de alla fungerar tillsammans i den verkliga världen. Vi får vänta och se hur allmänheten reagerar och var Zeekr 001 landar när det gäller prissättning.
