Mercedes-Benz llevó su nueva familia de coches eléctricos a la soleada isla de Mallorca para mostrar lo que pueden hacer. Los protagonistas del espectáculo fueron los nuevos modelos GLB, en concreto las versiones eléctricas conocidas como 200, 250+ y el potente 350 4MATIC. Según Mercedes, el nuevo SUV está diseñado para ser un "héroe" para las personas que tienen vidas ocupadas, muchos niños o un montón de equipo para moverse. Seguro que parece un todoterreno capaz, pero se comporta como un asistente inteligente y útil en la carretera.
La gama comienza con el GLB 200. Este modelo básico tiene 165 kW de potencia y si desea aprovechar al máximo una sola carga, el GLB 250+ es el que debe tener en cuenta. Tiene 200 kW de potencia y puede recorrer hasta 631 km antes de tener que enchufarlo. Esa es una distancia decente para un SUV compacto. Para los conductores que desean más velocidad y mayor agarre, el GLB 350 4MATIC ofrece 260 kW y tracción total. Tanto la versión 250+ como la 350 cuentan con una batería con 85 kWh de energía utilizable.
Una de las cosas más impresionantes de estos nuevos vehículos eléctricos es la rapidez con la que se cargan. Mercedes está utilizando un sistema de 800 V que permite que el coche consuma electricidad. Si encuentra un cargador lo suficientemente rápido, podrá añadir 260 km de autonomía en sólo diez minutos. El coche puede soportar velocidades de carga de hasta 320 kW, que es mucho más rápido que muchos coches eléctricos que circulan hoy en día.
En el interior, el Mercedes GLB parece futurista gracias a su principal atractivo: la Superpantalla MBUX. Se trata de una pieza de cristal gigante que cubre tres pantallas diferentes: una pantalla principal para el conductor y dos pantallas más grandes: una pantalla central y otra para el pasajero delantero. El "cerebro" del automóvil utiliza inteligencia artificial tanto de Google como de Microsoft, y puedes hablar con el automóvil e incluso pedirle que te explique un "agujero negro" de una manera que los niños puedan entender. Incluso tiene un pequeño "avatar" en la pantalla que cambia de color según su "estado de ánimo".
El espacio es donde realmente gana este SUV. Puedes conseguirlo con cinco o siete plazas. Mercedes bromea diciendo que en su interior cabría todo un equipo de tenis. La fila de asientos del medio se puede deslizar 14 cm hacia adelante y hacia atrás. Esto te permite elegir entre más espacio para las piernas para amigos altos o más espacio para tus compras. Si eliges el de siete plazas, en la fila trasera caben personas de hasta 1,71 metros de altura. Incluso las puertas son inteligentes; cubren la parte inferior del auto para que no te ensucies los pantalones cuando sales.
Si le gusta traer muchas cosas, le gustará el "frunk": tiene capacidad para 127 litros de carga, espacio suficiente para una caja de refrescos o tres balones de fútbol. El maletero principal en la parte trasera, con todos los asientos abatidos, ofrece hasta 1.715 l de espacio. Eso es suficiente para que quepa una pequeña montaña de equipo de campamento o algunas cajas planas de la tienda de muebles.
Conducir en invierno también es más fácil ya que Mercedes agregó una bomba de calor que utiliza el calor de los motores y la batería para calentar la cabina. Se calienta el doble de rápido que el modelo anterior, incluso cuando hace -7°C en el exterior. También hay un inteligente sistema de limpiaparabrisas llamado Vision Control. En lugar de rociar una gran cantidad de agua por todo el parabrisas, el agua sale directamente de las escobillas del limpiaparabrisas. No es una idea nueva, pero es bueno ver a Mercedes revivirla.
Para los conductores a quienes les gusta salirse de los caminos trillados, las versiones 4MATIC tienen un "Modo Terreno". Esto ayuda a que el automóvil circule por caminos de grava o tierra sin atascarse. Incluso hay una función de "Capó transparente". Utiliza cámaras para mostrarle exactamente lo que hay debajo de la parte delantera del automóvil en su pantalla. Es como tener visión de rayos X para evitar grandes rocas o agujeros. Si necesita arrastrar un remolque, el nuevo GLB puede arrastrar hasta 2.000 kg.
En el frente de seguridad, el GLB tiene ocho cámaras y cinco sensores de radar que vigilan la carretera. Puede cambiar de carril por sí solo si simplemente tocas la señal de giro. Si ocurre un choque, incluso hay una "bolsa de aire central" que aparece entre el conductor y el pasajero delantero para evitar que se golpeen entre sí. El automóvil también mantiene su batería segura con un marco resistente y puede apagar el sistema de alto voltaje automáticamente después de un accidente.
En Alemania, el precio del GLB 200 eléctrico comienza en 53.454,80 euros. Si prefieres alquilar, el precio empieza desde unos 360€ al mes. Si bien Mercedes está presionando mucho por los vehículos eléctricos, también lanzó versiones híbridas que utilizan un motor de 1,5 litros y un pequeño motor eléctrico. Estos empiezan un poco más baratos en 50.396,50 €. Ya sea que desee un vehículo totalmente eléctrico o un híbrido, este SUV está diseñado para soportar prácticamente cualquier cosa que una familia pueda lanzarle.
