ويعرب المستثمرون الصينيون عن اهتمامهم بشراء مصانع السيارات الألمانية حيث يتدافع المصنعون المحليون لتحسين الربحية وسط التحول نحو التقنيات الخضراء. وتستكشف شركة فولكس فاجن، وهي شركة ألمانية رائدة في صناعة السيارات، خيارات لمصانعها في دريسدن وأوسنابروك، وقد تكون مفتوحة لبيعها للمشترين الصينيين.
واستثمرت الشركات الصينية بكثافة في أكبر اقتصاد في أوروبا في السنوات الأخيرة، لكنها لم تثبت بعد وجودًا ملحوظًا في قطاع تصنيع السيارات. وقد يكون شراء المصانع الألمانية الاستثمار الأكثر حساسية من الناحية السياسية للصين حتى الآن، لأنه سيسمح لها ببناء نفوذها في صناعة السيارات الثمينة في ألمانيا وتجنب دفع رسوم الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين.
وسيتعين على الحكومة الألمانية أن تلعب دوراً ما في أي استثمار من هذا القبيل، حيث أن هناك دفعة كبيرة في أوروبا لتقليل الاعتماد على الصين. ويشعر بعض المسؤولين الألمان بالقلق إزاء نفوذ الصين المتزايد. ويعتقد آخرون أن التعاون مع الصين ضروري لمستقبل صناعة السيارات الأوروبية.
وكان المسؤولون التنفيذيون في شركة فولكس فاجن مترددين في إغلاق مصانعهم الألمانية، لكنهم تعرضوا لضغوط لخفض التكاليف. ومن الممكن أن يساعد بيع مصنعي دريسدن وأوسنابروك شركة فولكس فاجن على تحقيق أهدافها في خفض التكاليف وتحرير الموارد للاستثمار في التقنيات الجديدة.
ويهتم المستثمرون الصينيون بالاستحواذ على مصانع السيارات الألمانية لأنهم يعتقدون أن كسب المستهلكين المتطلبين في ألمانيا يشكل علامة رئيسية للنجاح. كما تنجذبهم أيضًا فرصة إنتاج سيارات في أوروبا للبيع في ثاني أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.
ومن الممكن أن يكون لبيع مصانع السيارات الألمانية للمستثمرين الصينيين تأثير كبير على صناعة السيارات الأوروبية. وقد يؤدي ذلك إلى انخفاض الوظائف والإنتاج في ألمانيا، ويمكن أن يمنح الصين ميزة تنافسية في سوق السيارات الكهربائية العالمية.
