أعلنت شركة Human Horizons عن سيارتها الكهربائية الرائدة الثانية HiPhi Z والتي دخلت مرحلة الإنتاج بالأمس. وقد غادرت السيارات الأولى المصنع بالفعل وهي في طريقها إلى صالات العرض في جميع أنحاء الصين، ومن المتوقع أن يستلم العملاء عمليات التسليم الشهر المقبل.
تهدف السيارات الأولى إلى أن تكون سيارات عرض لصالات العرض ولاختبارات القيادة للعملاء والتي يجب أن تبدأ قريبًا، وتريد الشركة أن تكون السيارات متاحة للعملاء قبل نهاية هذا العام.
HiPhi Z هي سيارة كوبيه فاخرة بأربعة أبواب، وتنضم إلى شقيقتها الأكبر HiPhi X، باعتبارها واحدة من أغلى السيارات الكهربائية في الصين. تقدم شركة Human Horizons بعضًا من خيارات التخصيص الأعلى سعرًا لمركباتها وتلبي الاحتياجات الفردية للعملاء.
تمكنت الشركة من إدخال HiPhi Z إلى مرحلة الإنتاج على الرغم من معاناة الشركات الأخرى من سلاسل التوريد وتأخير الإنتاج بسبب قيود فيروس كورونا. أول سيارة كهربائية لها، HiPhi X، هي سيارة دفع رباعي فاخرة تم إطلاقها في أكتوبر من العام الماضي ولكنها لم يتم طرحها للبيع إلا في مايو من هذا العام بسعر يبدأ من حوالي 82000 دولار. تعد النسخة الفاخرة ذات 4 مقاعد أكثر تكلفة بحوالي 115000 دولار بأسعار الصرف الحالية.
تم إطلاق HiPhi Z رسميًا في أغسطس مع توفر نسختين - الطراز العادي بخمسة مقاعد والخيار الأكثر فخامة بأربعة مقاعد. يبدأ سعر السيارة من 610.000 يوان صيني و630.000 يوان صيني على التوالي، أي ما يعادل 87.470 دولارًا أمريكيًا و90.400 دولارًا أمريكيًا اعتمادًا على إصدار السيارة.
يبلغ طول سيارة HiPhi Z أكثر من 5 أمتار وعرضها يزيد قليلاً عن مترين مع قاعدة عجلات ضخمة يبلغ طولها 3150 ملم - وهي أقصر بمقدار 17 سم فقط من سيارة مرسيدس EQS للمقارنة. تحصل السيارة على الكهرباء من بطارية بقوة 120 كيلووات في الساعة، ووفقًا لـ CLTC، يبلغ مداها 705 كم أو 438 ميلًا. يجمع محركان كهربائيان قوة 494 كيلووات و820 نيوتن متر من عزم الدوران وهو ما يكفي لدفع هذه الكوبيه المستقبلية من الثبات إلى 100 كم/ساعة في 3.8 ثانية فقط.
هذه هي أول سيارة كهربائية صينية فاخرة بأربعة أبواب، على الرغم من غمر السوق الصيني بالسيارات الكهربائية في كل قطاع يمكن تخيله - تأتي العروض الفاخرة في الغالب من شركات صناعة السيارات الأوروبية.
تعد شركة Human Horizons مع HiPhi Z أول شركة تغامر في هذا المجال، ويبدو أنها تمكنت من التغلب على Nio بقوة، حيث يشاع أن Nio تعمل على سيارة سيدان كهربائية فاخرة خاصة بها والتي تريد الشركة منافسة أمثال Maybach.
هناك قواسم مشتركة بين الشركتين أكثر مما قد ترغب فيه Nio، فقد تبين أن أكثر من 60 بالمائة من مالكي HiPhi X هم عملاء Nio السابقون. ويبقى أن نرى ما إذا كانت هذه الإحصائية تتكرر بالنسبة لسيارة HiPhi Z الجديدة، ولكن من الواضح أن هناك مجالًا للسيارات الكهربائية الفاخرة في الصين.
