أعطتنا BYD نظرة داخل الجزء العلوي من سيارة BYD Song L القادمة. وتزين المقصورة الداخلية لنسخة Song L 4WD مقاعد مغطاة بجلد الكانتارا المثقوب، مما ينضح بلمسة من الفخامة والراحة. شقت المادة نفسها طريقها إلى ثني اللوحة المركزية جزئيًا.
تتميز السيارة بسقف بانورامي كبير وشاشة دوارة مقاس 15.6 بوصة. توجد عجلة قيادة أنيقة ثلاثية الأضلاع أمام السائق، بينما يحصل الركاب الخلفيون على مكبرات صوت ديناميكية وشاشة تعمل باللمس خاصة بهم.
يشتمل النفق المركزي على ميزات مثل وسادات الشحن اللاسلكية المزدوجة، وحاملي أكواب، ومبدل تروس كريستالي قابل للسحب والذي من شأنه أن يلفت الأنظار. تعطي مساند الرأس المدمجة والمزخرفة بنقش الأغنية (宋) إشارة إلى جذورها، بينما تعزز الأبواب التي تعمل بالأزرار هالة السيارة المستقبلية.
BYD تكشف عن أول لمحة عن أغنية Top-Trim Song L 3
تأتي المقصورة الداخلية المصورة باللون الرمادي مع مجموعة من الألوان الخضراء التي تميزها عن طراز 2WD الخاص بـ Song L.
تشتمل ميزات السلامة على نظام مراقبة النقطة العمياء، والذي يتميز بعلامة BSD على المرايا الجانبية. ميزة غائبة بشكل ملحوظ في طراز الدفع الثنائي.
تم تصميم Song L لمنح سيارة Geely's Zeekr 001 فرصة للحصول على أموالها، وهي تقف على المنصة الإلكترونية 3.0. يبلغ طولها 4840 ملم وعرضها 1950 ملم وارتفاعها 1560 ملم وتتميز بقاعدة عجلات رائعة تبلغ 2930 ملم ونظام تعليق DiSus.
في حين أن الطراز المبتدئ يحتوي على محرك كهربائي واحد بقوة 150 كيلووات (204 حصان)، فإن مواصفات الدفع الرباعي ترتقي بالأشياء إلى مستوى أعلى مع محركات إلكترونية مزدوجة توفر قوة مذهلة تبلغ 380 كيلووات (510 حصان). إلى جانب أي من متغيري بطارية LFP Blade الاختياريتين – بقدرة 71 كيلووات في الساعة و87 كيلووات في الساعة على التوالي – يصل مدى Song L إلى 550 كم إلى 662 كم، اعتمادًا على البطارية المذكورة.
من المقرر أن تدخل السوق المحلية في وقت لاحق من هذا العام، تتميز هذه السيارة الكهربائية ذات الدفع الرباعي ذات السقف السريع بأنها تبدأ بسعر يبدأ من 250.000 يوان صيني، وهو ما يعادل تقريبًا 29.200 يورو.
