وقد حظيت سيارتا BMW EV SUV المتوفرتان الآن - BigiX وiX3 متوسطة الحجم - باستقبال كبير من قبل محبي شركة صناعة السيارات الألمانية. وحتى لا تفوت أي فرصة، تطبق BMW نفس الوصفة وتقوم بإعداد أصغر سيارة دفع رباعي في المجموعة، iX1. تم تصميمها على منصة FAAR، وهي تأتي في إصدارات EV وهجينة ونقية ICE. والآن تم رصد الثلاثة جميعًا أثناء الاختبار الشتوي في مركز اختبار BMW في السويد.
ستأتي الإصدارات الأكثر تكلفة من iX1 مزودة بمحرك مزدوج ونظام الدفع الرباعي xDrive. تحتفظ شركة BMW بسرية معظم تفاصيل السيارة الجديدة ولكن تم تسريب القليل منها - على سبيل المثال، سيكون نطاق WLTP 438 كيلومترًا (272 ميلًا) لإصدار المحرك الواحد. من المحتمل أن تتمتع الإصدارات ذات المحرك المزدوج بنطاق أقل وبالطبع قوة أكبر بكثير. ومن المثير للاهتمام أنه سيتم تجميع iX1 الجديدة في لايبزيغ بألمانيا، في نفس منشأة الإنتاج مثل Mini Countryman EV القادمة، مما يعني أن الاثنين سيتشاركان الكثير من التكنولوجيا.
ومع انتهاء الاختبارات الشتوية، تواصل BMW التقييم النهائي للنموذج وإعداده للإصدار العالمي.
نظرًا لأنك لم تتمكن من الانضمام إلى مهندسي BMW للاختبار الشتوي لسيارة iX1، فقد أحضرنا لك بعض الصور من السويد - استمتع بها!
الاختبار الشتوي لسيارة BMW iX1 2023
