真正的自动驾驶电动汽车的承诺感觉就像是海市蜃楼，一根多汁的胡萝卜多年来一直在我们面前晃来晃去，总是离我们只有几步之遥。没有人质疑技术已经取得了很大进步，但每一次进步带来的问题多于答案。现在，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克声称等待终于结束了。我们以前没听过那首歌吗？
在 xAI 公司活动期间发表的令人惊讶的声明中，马斯克宣布特斯拉正准备在德克萨斯州奥斯汀推出一支完全无人驾驶的机器人出租车车队。这一重大举措的时间表是什么？三个星期……考虑到特斯拉错过最后期限的历史——尤其是在完全自动化方面——如果我们对此仍然保持额外的怀疑，你必须原谅我们。但如果该公司实现这一目标，这将是电动汽车领域有史以来从测试到商业现实最快的转变之一。
有趣的是，即将到来的奥斯汀测试不仅仅是特斯拉当前测试计划的延续，更是安全网的彻底拆除。电动汽车将完全自行运行，这意味着车内不会有人工监控。工程师们经常将这一时刻称为“跨越自动驾驶卢比孔河”——从先进的驾驶辅助系统转向无人监督的自动驾驶。
马斯克一贯的坚定信心来自于 FSD 软件最近性能的飞跃，他的言论“无监督在这一点上已经基本得到解决”。该公司确认，无人监督的 Robotaxi 系统正处于最后的“验证阶段”。此阶段要求出租车证明系统几乎不会出现故障，或者需要人工接管。成功验证意味着安全驾驶员可以被拉出。像 Waymo 这样的竞争对手花了很多年才达到这个临界点，但相比之下，特斯拉在 6 月份推出了 Robotaxi 服务，并且可以在短短几个月内达到无安全驾驶员的里程碑。
此次推出最具启发性的技术方面涉及机载计算机模型。马斯克解释说，奥斯汀首个机器人出租车车队的运行“模型相当小”。这款定制软件是 FSD v14 的精致化身，专门针对奥斯汀的运营环境进行了调整。由于该区域是明确定义的和“地理围栏”，目前的架构已经实现了“本地最大熟练程度”，有效地解决了该城市内无人监督的 FSD 挑战。
虽然这款紧凑型车型在奥斯汀首次亮相，但特斯拉已经在为全国范围内的 Robotaxi 车队做好准备。该公司正在设计一个新的 FSD 模型，该模型比当前版本大一个数量级，预计于 2026 年 1 月或 2 月推出。
与主要依赖于习得习惯和反应的现有版本相比，即将推出的系统将嵌入推理和复杂的学习能力。此次升级将使电动汽车能够针对复杂的、从未遇到过的交通场景进行“思考”并制定策略，而不仅仅是实时做出反应。这种先进的“推理”功能预计将成为在全国范围内推广无监督 FSD 的催化剂。
如果这一雄心勃勃的时间表得以实现，特斯拉将在 2025 年底之前克服实现完全自动驾驶的最终障碍。从先进的驾驶员辅助转向真正无人监管的 Robotaxis 标志着一个巨大的转变。在奥斯汀成功推出无人驾驶系统将验证 FSD 软件并生成训练下一代更强大的系统所需的数据。赌注再高不过了。现在我们拭目以待，看看特斯拉是实现了炒作，还是再次未能实现其首席执行官自己的目标。
