对于欧洲、美国和加拿大
发射
| 已公布 | 2022 年 10 月 18 日 |
| Estado | 即将推出。预计2025年发布 |
| 基本价格 |
性能
| 电源 | 全轮驱动 260 千瓦（349 马力） |
| 扭矩 | 500 牛米（368 磅英尺） |
| 加速 | |
| 最大速度 | |
| 传输 | 单速 |
电池
| 容量 | 可用电量 75.3 千瓦时 |
| 科技 | |
| 范围 | 430公里WLTP |
| 消费 | |
| 康复 | 是的 |
| 热泵 | 是的 |
| 交流充电 | 是的 |
| 直流充电 | CCS |
身体
| 类型 | 5门跨界车，5座 |
| 平台 | |
| 尺寸 | 4545 x 1890 x 1635 毫米（178.9 x 74.4 x 64.4 英寸） |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2840 毫米（111.8 英寸） |
| 清仓 | |
| 重量 | |
| 暂停 | |
| 轮子 | R19、R20、R21 |
| 后备箱 | |
| 弗伦克 | 否 |
| 拖车 | 否 |
显示器
| 中心 | 12.9 英寸（经济版）、15 英寸（增强版）触摸屏 |
| 司机的 | 否 |
| 平视 | 是的 |
舒适度
| 座位数 | 前排座椅加热 |
| 屋顶 | 全景玻璃天窗，可倾斜和滑动 |
| 停车辅助设备 | 前后传感器、360°摄像头、倒车摄像头、自动泊车辅助 |
| 连接性 |
安全
| Airbags | 前部、中央、侧面、后部，包括头部安全气囊系统 |
| 驾驶辅助工具 | 前置雷达、4 个摄像头、12 个传感器。交通拥堵辅助、自动变道辅助、车道偏离警告、车道保持辅助、车道居中控制、交通标志识别、前方碰撞警告、后方交叉交通警报、盲点检测、开门碰撞警告、高级自动紧急制动、紧急车道保持辅助、自动远光灯、驾驶员监控系统 |
| 自驾 | |
| Pruebas de choque |
