发射
| 已公布 | 2021 年。2021 年发布 |
| Estado | 停产 |
| 基本价格 | 44,000 欧元 39,000 英镑 43,000 英镑 |
性能
| 电源 | 后轮驱动 208 千瓦（283 马力） |
| 扭矩 | 450 牛米（332 磅英尺） |
| 加速 | 6.1 秒 0-100 公里/小时（5.8 秒 0-60 英里/小时） |
| 最大速度 | 225 公里/小时（140 英里/小时） |
| 传输 | 单速 |
电池
| 容量 | 可用电量 57.3 kWh，总计 60 kWh |
| 科技 | 液冷锂离子360V磷酸铁锂电池 |
| 范围 | 510 公里 WLTP（430 公里 EPA） |
| 消费 | 14.4 kWh/100 公里 WLTP（15.5 kWh/100 公里 EPA） |
| 康复 | 1级，踏板制动时无滑行、无再生 |
| 热泵 | 是的 |
| 交流充电 | 2 型 11 kW，7 小时 33 分钟内 0-100% |
| 直流充电 | 增压器 V3 最大 170 kW，25 分钟内 10-80% CCS 最大 170 kW，25 分钟内 10-80% |
身体
| 类型 | 4门轿车，5座 |
| 平台 | |
| 尺寸 | 4694 x 1849 x 1443 毫米（184.8 x 72.8 x 56.8 英寸） |
| 阻力系数。 | 0.23镉 |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2875 毫米（113.2 英寸） |
| 清仓 | 140 毫米（5.5 英寸） |
| 重量 | 欧盟：空载 1825 公斤 |
| 暂停 | 前双横臂式螺旋弹簧，后多连杆 |
| 轮子 | R18、R19、R20 |
| 后备箱 | 欧盟：561 升 |
| 弗伦克 | 88升 |
| 拖车 | 欧盟：1000 公斤无制动 |
显示器
| 中心 | 15" 触摸屏 |
| 司机的 | 否 |
| 平视 | 否 |
舒适度
| 座位数 | 前排座椅加热、后排座椅加热 |
| 屋顶 | 全玻璃屋顶 |
| 停车辅助设备 | 前后6个传感器、倒车摄像头、停车辅助 |
| 连接性 |
安全
| Airbags | 8安全气囊：前排、侧排、后排、头部安全气囊系统、前排座椅膝部安全气囊 |
| 驾驶辅助工具 | 3 个前置摄像头、2 个侧置摄像头和 3 个后置摄像头，6 个前置传感器和 6 个后置传感器（长达 250m 的物体检测）。自动紧急制动、动态制动灯、车道辅助、防撞辅助、速度辅助、车道偏离避免、交通灯和停车标志控制 |
| 自驾 | 具有完全自动驾驶能力的自动驾驶仪 |
| Pruebas de choque | NCAP 2019：5 星，NHTSA 2019-2022：5 星 |
Tesla Model 3 Standard Range+ 60kWh 价格历史记录：2023 年 10 月 6 日：价格降至 38,990 美元，原价 40,240 美元 2023 年 5 月 3 日：价格上涨至 40,240 美元，原价 39,990 美元 2023 年 4 月 19 日：价格降至 39,990 美元，原价 41,990 美元 2023 年 4 月 8 日：价格价格降至 41,990 美元，原价 43,490 美元 2023 年 2 月：价格降至 43,490 美元，原价 43,990 美元 2022 年 10 月：所有为某些地区生产的 Model 3 不再配备超声波传感器，而是完全依靠 Tesla Vision 来提供自动驾驶仪、增强型自动驾驶仪、FSD 功能和主动安全功能
