Lançamento
| Anunciado | 2021. Lançado em 2021 |
| Estado | Descontinuado |
| Preço base | € 44.000 $ 39.000 £ 43.000 |
Desempenho e Motor
| Potência | RWD 208 kW (283 cv) |
| Torque | 450 Nm (332 lb-pés) |
| Aceleração | 6,1 segundos 0-100 km/h (5,8 segundos 0-60 mph) |
| Velocidade máxima | 225 km/h (140 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 57,3 kWh utilizáveis, 60 kWh no total |
| Tecnologia da bateria | Bateria LFP de íon de lítio de 360 V com refrigeração líquida |
| Autonomia | 510 km WLTP (430 km EPA) |
| Consumo de energia | 14,4 kWh/100 km WLTP (15,5 kWh/100 km EPA) |
| Recuperação de energia | 1 nível, sem desaceleração, sem regeneração ao frear com pedal |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 11 kW, 0-100% em 7 horas e 33 min |
| Carregamento DC rápido | Supercharger V3 170 kW máx., 10-80% em 25 min CCS 170 kW máx., 10-80% em 25 min |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Sedã 4 portas, 5 lugares |
| Platform | |
| Dimensões | 4694 x 1849 x 1443 mm (184,8 x 72,8 x 56,8 pol.) |
| Arraste coef. | 0,23 Cd |
| Distância entre eixos | 2.875 mm (113,2 pol.) |
| Distância do solo | 140 mm (5,5 pol.) |
| Peso | UE: 1.825 kg sem carga |
| Suspensão | Mola helicoidal tipo triângulo duplo dianteiro, multi-link traseiro |
| Rodas e Pneus | R18, R19, R20 |
| Porta-malas traseiro | UE: 561 litros |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | 88 litros |
| Capacidade de reboque | UE: 1000 kg sem freio |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 15" |
| Painel do motorista | Não |
| Head-up Display (HUD) | Não |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos, bancos traseiros aquecidos |
| Teto | Telhado todo em vidro |
| Auxiliares de estacionamento | 6 sensores dianteiros e traseiros, câmera de ré, assistente de estacionamento |
| Conectividade |
Segurança e Assistências
| Airbags | 8 airbags: frontais, laterais, traseiros, sistema de airbag de cabeça, airbags de joelho nos bancos dianteiros |
| Ajudas à condução | 3 câmeras frontais, 2 laterais e 3 traseiras, 6 sensores frontais e 6 traseiros (detecção de objetos até 250m). Frenagem de emergência automática, luzes de freio dinâmicas, assistência de faixa, assistência para evitar colisões, assistência de velocidade, prevenção de saída de faixa, controle de semáforos e sinais de parada |
| Auto-condução | Piloto automático com capacidade total de condução autônoma |
| Testes de colisão | NCAP 2019: 5 estrelas, NHTSA 2019-2022: 5 estrelas |
Histórico de preços Tesla Model 3 Standard Range + 60 kWh: 06 de outubro de 2023: queda de preço para 38.990 USD, preço antigo 40.240 USD03 de maio de 2023: aumento de preço para 40.240 USD, preço antigo 39.990 USD19 de abril de 2023: queda de preço para 39.990 USD, preço antigo 41.990 USD08 de abril 2023: redução de preço para 41.990 USD, preço antigo 43.490 USD06 Fevereiro de 2023: redução de preço para 43.490 USD, preço antigo 43.990 USDOutubro de 2022: Todos os Modelo 3 construídos para certas regiões não são mais construídos com sensores ultrassônicos e, em vez disso, dependem exclusivamente do Tesla Vision para fornecer piloto automático, piloto automático aprimorado, capacidade FSD e recursos de segurança ativa
