电子巨头和汽车世界之间的界限日益模糊。 Apple 推出了 CarPlay，Alphabet 推出了 Android Automotive 和 Android Auto。 Nvidia 提供一些最好的 ADAS 芯片，大量电动汽车都运行在 Snapdragon 芯片上。小米正在努力开发其首款电动汽车，吉利现在拥有魅族。联发科决定不会被排除在这场聚会之外，并宣布成立天玑汽车。
天玑汽车是一个面向智能汽车的汽车平台，建立在联发科技在节能芯片方面的专业知识之上，具有出色的 SoC 集成度和性能。该公司凭借多年的跨平台技术经验创建了这一简洁的一体化解决方案。
天玑汽车解决方案分为几个主要组件。天玑汽车座舱负责信息娱乐，据该公司称，它被设计为全球最快的智能座舱。它使用高性能人工智能多处理器进行深度学习和视觉处理。该SoC基于3nm工艺打造，具有高效率和低功耗的特点。联发科在这里全力以赴，Auto Cockpit 支持多个 HDR 8k 屏幕，刷新率为 120 Hz，并提供全套流媒体和解码。
另一方面，Dimensity Auto Connect 负责保持连接。它配备 5G NTN 技术和 5G RedCap，可大幅提高移动性能。支持载波聚合，从而实现数千兆位数据速度和不间断的覆盖范围。还内置 Wi-Fi 7，支持多个蓝牙连接，当然还有用于精确地理定位的 GNSS 支持。
天玑自动驾驶是自动驾驶的基础，采用联发科的APU。它为 ADAS 提供了一个全面且可扩展的平台。该公司声称，加上对集成显示技术的支持，这一新解决方案是柔性 OLED 显示器、大屏幕和多显示器选项的完美支柱。
最后，我们还有天玑汽车零部件，这是联发科向其汽车合作伙伴保证不间断供应最新零部件和最新技术的方式。联发科为汽车公司提供一站式服务，老实说，它处于独特的地位，能够以相当有竞争力的价格提供高质量的产品。
联发科是最新加入汽车领域的科技公司。尽管它没有短期内制造汽车的雄心，但其技术和产品将迅速扩散。该公司在相对较短的时间内从经济实惠的手机发展成为最新 ADAS 系统的全球科技巨头和汽车供应商，其进展令人震惊。汽车确实正在成为轮子上的设备，问题是 - 谁是下一个？我们会看到诺基亚提供车载系统吗？或者是微软和ChatGPT？
